印度LCH直升机

印度斯坦航空有限公司（HAL）的杰出成果，LCH轻型武装直升机在2012年12月26日至29日的测试中展现了其卓越性能。在2013年的印度航展上，这款备受瞩目的直升机以其静态展示吸引了全球的目光，它的出现预示着印度空军小型、高机动飞行部队的能力将得到显著提升。

此外，LCH装备了导弹预警系统、反导装置，以及具备夜间作战能力的座舱显示器，显示其先进的电子战能力。武器配置上，LCH将配备火箭吊舱、机关炮以及空对空导弹，展现出全面的攻击和防御能力。印度这款新型直升机的设计和装备，无疑增强了其在战场上的战术灵活性和生存力。

LCH（Light Combat Helicopter）直升机是由印度斯坦航空公司（HAL）研制的轻型武装直升机，旨在为印度空军和陆军部队提供服务。该直升机的研发进度经历了多次延期，原定于2008年的首次试飞直至2010年3月才得以进行。截至2014年底，LCH直升机尚未交付使用。

LCH，一款由印度斯坦航空有限公司自2006年起专为印度陆军和空军研发的轻型武装直升机，于今年3月29日迎来了首架原型机的成功首飞。这款直升机的服役计划定在2012年至2013年间，预计印度空军将装备65架，印度陆军则计划装备114架。

印度LCH直升机 基本参数：机身长度：18米 机身高度：7米 旋翼直径：13米 最大起飞重量：5800千克 最大速度：330千米/小时 最大航程：700千米 LCH直升机结构图 LCH（Light Combat Helicopter）直升机是由印度斯坦航空公司（HAL）研制的轻型武装直升机，计划装备印度空军和陆军部队。

关于印度海空军的问题(回答一定要客观)

印度空军的米格29（海军尚未装备）是前苏联在 1986-1987 年总计运交的，共计 46 架 米格29A 和 4 架 米格29UB，在 1989 年出售 18 架 米格29A 和 2 架 米格29UB，1995/1996 年再出售 8 架 米格29SD 和 2 架 米格29UB。

据统计，印度空军飞机故障大部分是因为机械故障和操作问题，本身是使用的别国的武器，来源又比较混杂，在飞行员和机械师的培训上肯定会有一定的差距，加上自身对技术的研究比较浅，飞机隐藏的隐患、问题又不能及时查出，出现故障就理所当然了。

印度军事力量发展主要在以下几个方面：一导弹防御系统的构建，想要从俄罗斯购买S-400“凯旋”防空导弹。价格是53亿美元，可谓是下了血本。印度成为第三个购买这种导弹的国家（前两个是中国和土耳其）。二打造导弹测量船，这项技术将成为印度情报侦察和反导系统、战略导弹测量的重要组成部分。

海空军这样的技术性兵种，更是要求一种严谨一丝不苟的态度和责任精神。

就在1个多月之前，印度空军一架超轻型直升机2月15日在阿萨姆邦坠毁，两名飞行员丧生。当地飞行员曾试图紧急降落，但飞机在沙滩上坠毁并起火，导致飞行员丧生。印度，位于南亚，是南亚次大陆最大的国家。

毋庸置疑当然是中国。我国现阶段口令号召搞发展，指的就是在一个尽量和平的环境下以最快的速度把我国的经济发展发达起来，同时军事力量也日益强大。印度不过就是电子高科技这一方面人才较多，其他的没法跟我国比。

印度空军第四起坠机事故发生!

印度空军一架“美洲虎”战斗机在2018年6月5日在印西部古吉拉特邦坠毁，造成一名飞行员死亡。这是印度空军在2018年发生的第四起坠机事故。在6月5日之前印度空军已有三架直升机坠毁，造成两名飞行员死亡。

印度空军的坠机事故历史相当惊人，从1996年至2001年，就发生了89起坠机事件，其中52架飞机在2003年一年内就损失殆尽。这些数据凸显了印度国防工业和航空安全管理的挑战。

月25日，印度空军一架双座米格21教练机坠毁，两名飞行员成功弹射逃生。算下来，这已是今年印度空军坠毁的第14架战机了，看来今年的坠机任务快要完成了。

据调查统计，印度空军在过去的3个财年中累计发生20起军机坠毁事故。其中，2012-13财年（2012年4月1日至2013年3月31日）坠毁6架，2013-14财年也是6架，2014-15财年为8架。

已收35架订单!印度推出造价90万元的飞机,这架飞机有何优势?

根据印度媒体的报道，印度的航空公司研发出的一款造价，这和人民币约人民币86万元的小型飞机。并且这架小型飞机上具有智能的多功能显示器，而且还配备了标准的航空电子设备开飞机可飞到1万英尺的高空大约3050米，并且飞机还可以连续飞行长达6个多小时，而飞机的时速也超过了200公里。

这架飞机可作为教练机用于培训飞行学员，也可向飞行俱乐部、飞行爱好者提供使用，这架飞机配备标准的航空电子设备，具有智能多功能显示器，可飞至一万英尺的高空（约合3050米），连续飞行时长达6小时，时速超过200公里。1培训飞行学员 飞行学员学习需要两年时间。先进行基础教育训练。

该款飞机只能够飞行教练，飞行俱乐部和爱好者使用；该款飞机不能够搭载乘客飞行；已经有35架订单，飞行安全应该没有问题 印度一直以来都是一个奇葩的国家，因为多民族和多宗教这让印度变得非常搞笑。

我们不难看出，造价不足90万元的飞机，而且性能是十分好的。为什么这么低的价钱就能够把飞机给造好呢？其实原因很简单，因为社会在进步，所以使用的零部件可能所用的造价不是那么高。在改革开放初期我国造一架飞机都是很不容易的事了。

用途说起用途来就比较广泛了 ，官方称他可以作为一个发电设备 支援电力比较贫乏的地区 。其次 它面向的人群是准飞行员 和相关爱好者 ，这就说明了这是一家玩票性质的飞机 。

印度本土组装战机的后果:终于知道为什么要大量采购

印度从俄购置的272架苏霍伊战机中，固然绝大部分是在印度斯坦飞机公司组装的，但一切零件皆从俄出口，外乡公司并不能自力消费，不但云云，在当地组装一架战机，比间接从俄零件出口要多花1500万美元。

典型的例子就是，在39个空中联队中，超过一半以上的作战飞机都是购买的俄罗斯战机。而由于现在的印度只是想快速提升战力，所以采购俄式装备是提升实力最有效的方式。因为各个部队在更换战机之后是需要一段时间训练的，再加上印度制造能力过于缓慢，在这一过程中多数部队就没有办法发挥出空战的能力。

法国的战斗机还是很厉害的，在世界上战斗机的排名中还是很靠前的所以印度此次的购买还是很有意义的，印度通过此次的购买不仅仅增加了军事实力还向世界发布了自己的实力。

可见印度军费还是极为精打细算的，这也造成了印度弹药储备严重不足，每次和巴基斯坦发生冲突都要从国外紧急采购弹药，换言之印度当前根本没有应对国战的能力，基本上只能欺负巴基斯坦。而在大宗武器装备采购方面，印度严重依赖贷款。

印度“光辉”战斗机

LC光辉战斗机是印度斯坦航空公司为印度空军研制的一种单座单发全天候第三代战斗机。其主要任务是争夺制空权和近距支援，是印度自行研制的第一种高性能战斗机。经过30多年的研发过程，目前印度的光辉战斗机慢慢开始进入量产服役。提到光辉战斗机，就不得不提一下光辉战斗机的制造商斯坦航空公司。

“光辉”（Tejas）是印度斯坦航空公司研发的轻型战斗机，目前尚未服役。

LCA“光辉”舰载机 印度国产LCA“光辉”舰载机采用滑跃起飞-阻拦着舰方式，在其国产航母“维克兰特”号上首次成功起降。印度海军称，这次成功着舰具有重大里程碑意义。此次试验中，除“光辉”舰载机外，米格-29K舰载机也在“维克兰特”号上成功起降。