南京航空航天大学航空宇航学院的学术交流

1、南京航空航天大学航空宇航学院自1981年以来，一直积极推动学术交流与国际合作，致力于提升学术实力与国际影响力。至今，已派出超过1000人次的师生前往世界各地进行深造、访问、交流或合作研究，其中有7人荣获德国洪堡奖学金的殊荣，众多学者在国际会议上担任重要职务，如主席、分会场主席。

2、学术交流与国际合作的良好局面1981年以来，学院先后派至国外攻读学位、进修访问、学术交流、合作研究、讲学的人员1000多人次，其中有7人获德国洪堡奖学金，100多人次担任国际会议主席、分会场主席。

3、南京航空航天大学航空宇航学院的力学教学实验中心自2003年3月起，得到了教育部高教司理工处的大力支持，被批准为“国家工科基础课程（力学）教学基地（备案）”，实行自主管理。

7·23台湾客机坠毁事件的事故原因

1、中国民航科学技术研究院总飞行师刘清贵表示，从已知的信息来看，恶劣天气是飞机失事的主要原因。2014年7月23日傍晚，2014年第十号台风“麦德姆”刚刚过境，数据显示澎湖当地风速、雨势较大，加上飞机是夜间飞行，这些因素都会影响、干扰飞行员视线。

2、机型：ATR72客机222号班机（飞机注册号B22816，由台北飞金门）坠机原因：资深机长推测是左侧发动机故障，飞行员操作失误。

3、根据黑匣子解读内容，失事客机在起飞过程中，2号发动机失效，机组错误地关闭了1号发动机，事后又意识到关错了发动机，试图再启动没有故障的1号发动机，但是由于飞机当时的动力依靠故障的2号发动机，飞机没有足够的动力，维持高度和速度，1号发动机也未能及时启动起来，飞机在没有动力的状态下最终失速坠毁。

4、年7月23日傍晚台湾复兴航空一架班机降落马公时，疑迫降失败坠毁，台湾“民航局”高雄站表示，机上搭载54名乘客及4名机组人员，共58人。1此次空难已造成机上48人罹难、10人受伤，另有5名当地村民被波及受轻伤。

5、年7月23日下午17时43分，台湾复兴航空1架GE222班机从高雄小港机场飞往澎湖马公机场，突然迫降重摔，机上共58人，包括54名乘客（50名大人、4名孩童）及4名机组员。目前确认机上48死10伤，地面5人受伤。1 复兴航空该架客机机号B22810，航班号GE222，为ATR-72-500涡轮螺旋桨客机，机龄13年。

6、毕竟这种爆炸事故也是给当地的其他人带来了伤害，人们也都觉得这样的爆炸现象还是比较恶劣的。操控员没有很好的操控飞机对于台湾发生的这起爆炸事故，人们也都觉得相关的操控员没有很好的操控飞机。如果说操控员能够有一个强烈的安全意识，那么也不会发生这样的爆炸事故了。

航天电子与中航电子比较

航天电子和中航电子都是航空航天领域中的重要公司，但它们在产品、技术和市场观念等方面存在一些不同。在产品方面，航天电子主要提供航空航天电子产品，涉及导弹、卫星、飞机、导航等多个领域，有航空电子、航天电源、飞行控制系统、电子对抗系统等几十个产品系列。

航天电子和中航电子都是从事电子技术研发的公司，但是它们的主要业务领域和具体产品有所不同。航天电子，主要涉及航天电子测控、航天电子对抗、航天制导、航天电子元器件等专业的产品。中航电子，则主要面向航空、航天、舰船、兵器等领域的研发、生产和销售，其具体产品涉及航空电子产品和相关服务。

航天电子。航天电子，是中国航天科技集团主要上市公司其中之一。中航电子不是。航天电子还是中国十大最顶尖军工集团。中航电子未列其中所以航天电子和中航电子相比中航天电子是老大。

中国十大无人机上市公司包括成飞集成、航天电子、中国卫星、洪都航空、中航机电、中航电子、中航光电、川大智胜、迪马股份和通达动力。 成飞集成：成飞集成是中国航空工业集团公司的一部分，专注于无人机的研发、生产和销售。

中国十大无人机上市公司是成飞集成、航天电子、中国卫星、洪都航空、中航机电、中航电子、中航光电、川大智胜、迪马股份、通达动力。成飞集成：成飞集成是中国航空工业集团公司旗下的一家公司，主要从事无人机研制、生产和销售。

中航电子 中航电子主营产品包括有综合化的航天电子系统这样的高技术水平的装备，同时中航电子作为一家专业的机载设备提供商的同时还可以为船舶等对象提供配套电子设备。