etfe膜材的特性和应用

1、ETFE膜是透明建筑结构中品质优越的替代材料，多年来在许多工程中以其众多优点被证明为可信赖且经济实用的屋顶材料。该膜是由人工高强度氟聚合物（ETFE）制成，其特有抗粘着表面使其具有高抗污、易清洗的特点，通常雨水即可清除主要污垢。

2、ETFE塑料英文名称Ethylene-terafluoroethlene，中文名为乙烯-四氟乙烯共聚物。ETFE膜材的厚度通常小于0.20mm，是一种透明膜材。 2008年北京奥运会国家体育馆及国家游泳中心等场馆中将采用这种膜材料。

3、ETFE确实有优点，但也确实有缺点，而鸟巢更需要PTFE的优点，换句话讲，PTFE更适合鸟巢，包括从结构等各个角度；5，……正如Mr.davidchen所说，现阶段ETFE的应用还是要分场合，视具体情况而定吧。ETFE膜的出现为现代建筑提供了一个创新解决方案。

航空上用的复合材料主要是什么

1、直升飞机的螺旋桨准确的叫法是“旋翼”直升飞机的旋翼一般是复合材料，或者特殊合金的制成的，现在大多是复合材料，因为旋翼不仅要提供向上的升力，还要在飞机姿态改变时承受各个方向的扭力，如果是一般金属材料的话，没有这么好的韧性和抗疲劳性。

2、军品碳纤维增强树脂基复合材料是生产武器装备的重要材料。在战斗机和直升机上，碳纤维复合材料应用于战机主结构、次结构件和战机特殊部位的特种功能部件。

3、图1：航空引擎的守护者——SiC/SiC复合材料： 在航空、航天、核能等领域，连续碳化硅纤维增强的SiC/SiC复合材料凭借其卓越的综合性能，如图所示，已经成为航空发动机燃烧室内衬、喷口导流叶片等关键部位的首选材料，其轻质、高强度和高温耐受性让其在极端环境中发挥关键作用。

4、制造飞机结构的传统材料包括铝、钢和钛。复合材料的主要好处是减轻的重量和较简单的装配。性能优势和减轻飞机结构重量是军用飞机复合材料发展的主要推动力。虽然商用飞机正日渐关注燃油经济性，但是复合材料发展的主要推动力是不断减少生产和维护成本。复合材料也用于替换老旧飞机上的金属部件。

5、被覆在整个机身上的防热瓦片是耐高温的陶瓷基复合材料。

塑料产品的主要原材料是什么?

1、有些塑料本身就是单纯的树脂，如聚乙烯、聚苯乙烯等，称为单一组分塑料。有些塑料除了合成树脂之外，还含有其他辅助材料，如增塑剂、稳定剂、着色剂、各种填料等，称为多组分塑料。

2、塑料的主要成分是树脂。树脂是指尚未和各种添加剂混合的高分子化合物。树脂这一名词最初是由动植物分泌出的脂质而得名，如松香、虫胶等。树脂约占塑料总重量的40%～100%。塑料的基本性能主要决定于树脂的本性，但添加剂也起着重要作用。

3、塑料原料是一种聚合物（polymer），又可称为高分子或巨分子，也是一般所俗称的塑料或树脂。所谓塑料原料，其实它是[合成树脂]中的一种，形状跟天然树脂中的[松树脂]相似，但因又经过化学的力量来合成，而被称之为塑料。这种聚合物是由许多较小而结构简单的小分子，藉共价键来组合而成的。

4、常用的塑料制品主要原料是：聚乙烯塑料，聚丙烯塑料，聚苯乙烯塑料，聚氯乙烯塑料，酚醛塑料，脲醛塑料，硝酸纤维素塑料，等。塑料制品是采用塑料为主要原料加工而成的生活、工业等用品的统称。包括以塑料为原料的注塑、吸塑等所有工艺的制品。塑胶是一类具有可塑性的合成高分子材料。

5、塑胶原料的主要成份是树脂。塑胶原料：是由高分子合成树脂（聚合物）为主要成份渗入各种辅助料或添加剂，在特定温度，压力下具有可塑性和流动性，可被模塑成一定形状，且在一定条件下保持形状不变的材料。