迪拜国际机场南方航空在哪个窗口

在迪拜国际机场T1航站楼的4号区窗口。根据2020年12月中国南方航空的官方网站显示，中国南方航空的值机岛位于迪拜国际机场的T1航站楼4号区。需要注意的是，迪拜国际机场的T1航站楼共有5个值机岛，而T3航站楼则有11个值机岛。

在4号区窗口。根据2020年12月中国东方航空官网显示，中国南方航空值机岛位于迪拜国际机场T1航站楼4号区。迪拜国际机场T1航站楼共设有5个值机岛，T3航站楼共设有11个值机岛。

中国航空公司都在在迪拜机场1号航站楼。2号航站楼主要是包机服务。 迪拜机场即迪拜国际机场（英语：Dubai International Airport，IATA：DXB，ICAO：OMDB），是阿拉伯联合酋长国迪拜的主要机场，也是阿联酋航空公司的枢纽港，可起降目前所有的机型。

从T1到T3需要过安检的，一个半小时够了。行李带多少是有规定的。在首都机场T1航站楼与T3航站楼之间有摆渡车。发车间隔7分钟，单程行驶约15分钟。这是从T1到T3最方便的方式了。具体乘车地点就在T3航站楼抵港大厅的出口。

迪拜飞国内都有哪些航空公司

阿联酋航空 阿联酋航空是阿联酋的国有航空公司，总部位于迪拜。除了众所周知的国际航班，阿联酋航空也提供迪拜到阿联酋国内的航班服务。其中，迪拜至阿布扎比、沙迦、阿尔阿因等城市都有直飞航班。此外，该公司还提供多条航线到印度和巴基斯坦等周边国家。

南方航空公司（China Southern Airlines）成立于1989年，是一家中国最大的航空公司之一。它总部位于广州，并在中国多个城市有分部。在迪拜机场，南方航空公司每天都有多班次的飞往中国的航班，包括飞往北京、广州、上海、深圳等多个城市。

中国上海浦东国际机场 上海浦东国际机场，作为上海市的主要国际机场，其航班网络也非常完善。从迪拜飞往上海的航班通常由东方航空等航空公司执飞，也有部分航班由新加坡航空等境外航空公司执飞。航班时间约为8小时左右，如果需要在上海转机，建议提前了解航班信息及转机时限。

A380航线是：（阿联酋航空）迪拜——北京、上海、香港，（新加坡航空）新加坡——北京、上海、香港，（德国汉莎航空）法兰克福——北京、上海，（澳航）悉尼——香港，（法航）巴黎——上海、香港，（英航）伦敦——香港，（韩亚航空）首尔——香港。

TT1都有。东方航空公司航班T1航站楼。阿联酋航空公司航班T2航站楼。

世界十大货运航空公司

德国汉莎航空公司成立于1926年，是德国的一家大型国际航空公司。该公司提供国内和国际定期客运和货运服务，全球航班网络覆盖450多个目的地。汉莎航空在全球拥有超过400家海外子公司和关联公司，并提供包括客运、地勤、飞机维修、航空配餐、旅游和IT服务在内的六大战略服务领域。

达美航空成立于1928年，是美国著名航空公司，世界500强企业，是集旅行服务、会员服务和企业对企业服务于一体的航空运输企业。达美航空公司是天合联盟的创始成员之一。每年有近2亿乘客被送往50多个国家的300多个目的地，每天有15000次出发。

汉莎航空公司作为德意志联邦共和国最大的国际航空公司，其核心业务是经营定期的国内及国际客运和货运航班，飞行网络遍布全球四百多个航空目的港。此外，汉莎与其它四家世界顶级航空公司成立了星空联盟（全球第一个，且是最大的航空联盟）。

世界十大航空公司排名

1、澳洲航空是仅次于荷兰航空的世界第二大航空公司，经验丰富。其从珀斯到伦敦的直航服务具有历史意义。澳洲航空的平躺座椅产品创新，VIP休息室豪华，安全记录良好，客户支持度高。 卡塔尔航空 卡塔尔航空以其世界一流的商务舱而著称，是今年新入榜的航空公司之一。

2、卡塔尔航空：成立于1993年的卡塔尔航空，以多哈的哈马德国际机场为基地，运营着约200架飞机，飞往全球六大洲的150多个目的地。该航空公司连续多年获得Skytrax评选的最佳航空公司奖项。 新加坡航空：成立于1947年的新加坡航空，以樟宜机场为枢纽，是全球首家运营A380客机的航空公司。

3、新加坡航空公司：以其卓越的服务品质著称，尤其是从新加坡直飞纽约的航班，成为世界上最长的航班之一。新加坡航空的头等舱服务备受赞誉，去年更是在新西兰航空之前，荣登最佳航空公司之首。 新西兰航空公司：去年排名第一的航空公司，其令人叹为观止的头等舱套房设计，为乘客提供了超凡的飞行体验。

4、卡塔尔航空Qatar Airways是全球五星级航司之一，以其豪华的机上服务和美味的飞机餐而闻名。卡塔尔航空的头等舱和商务舱提供开放式的光线和通风系统，座位宽敞舒适。卡塔尔航空的飞机餐由知名大厨制作，提供定制化的餐饮服务。卡塔尔航空的机票价格相对较高，但其卓越的服务和品质仍然吸引了许多乘客。

5、波音公司：成立于1916年的波音公司是一家总部位于美国芝加哥的航空航天企业，以民用和军用飞机制造为主导业务。其销售网络遍布全球，是美国最大的出口商之一。 洛克希德：成立于1912年的洛克希德公司是美国一家主要的航空航天企业，拥有百年的发展历史。

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1、然而，在中国市场，A380并未如愿取得突破，阿航最终决定调整战略，取消部分订单，这无疑对空客A380项目构成了严峻挑战。尽管面临市场的严酷考验，阿航的故事并未结束。迪拜机场和阿联酋航空的密切联系，以及A380的独特地位，仍可能为未来的航空格局带来新的变化。

2、A380航线有：（阿联酋航空）迪拜——北京、上海、香港，（新加坡航空）新加坡——北京、上海、香港，（德国汉莎航空）法兰克福——北京、上海，（澳航）悉尼——香港，（法航）巴黎——上海、香港，（英航）伦敦——香港，（韩亚航空）首尔——香港。

3、对应的售价也非常高，据说当年我国南方航空在购买空客A380的时候，单架售价达到5亿美元，按照当时人民币汇率计算，大约是23亿人民币左右；后来A380随着订单的增多，价格也有所上涨，最高的时候曾经达到过4亿美元左右。

4、空客a380能坐893人。A380最大起飞重量约575吨，航程约15000公里，是全球首架真正意义上的双层客机，内部为双层客舱，采用头等舱、商务舱、经济舱3级布局的话，载客量为555人，但如果采用全经济舱布局，则最多可搭载893名乘客。

5、阿提哈德航空公司是阿拉伯联合酋长国的国家航空公司，总部设在阿联酋首都阿布扎比，于2003年11月开始商业运营，是阿联酋第二大航空公司，仅次于总部位于迪拜的阿联酋航空。空客A380是全球最大的宽体客机，是四引擎、超大型双层客机，每架飞机45亿美元。

拥有世界上最多A380客机的阿联酋航空,现状如何?

1、阿联酋航空公司预计，到2021年底，其波音777和空客A380的全部机队将重新起飞。这家总部位于迪拜的航空公司相信，疫苗的推出将预示着旅行需求的复苏，并说服各国政府放宽边境限制。该航空公司目前拥有包括货机在内的150架波音777和117架空客a380客机。

2、然而，阿联酋航空的出现，如同一道曙光，为A380的命运带来了转折。2000年，阿航毅然决定大量采购A380，这一举动不仅稳固了项目地位，更是将A380的庞大规模与自身的枢纽型战略完美结合。凭借A380，阿航在航空领域独树一帜，迅速成为全球中转业务的翘楚，让迪拜国际机场一举成为全球客流量最大的国际航空枢纽。

3、以后航空迷想体验A380客机，恐怕只有中东航司阿联酋航空还在运营。即使如此，A380这款全球最大商用客机生产时代已经结束，这架双层客机的最终灭亡也将稍稍临近。

4、阿联酋航空是世界中拥有最多A380客机的航司（117架），目前已经有几架A380重新投入使用，还有5架正在交付使用。A380客机仍然在土豪航司的未来规划中。卡塔尔航空 卡航退役了一半的A380，如果未来几年需求增加，暂时退役的A380可能会重返天空。大韩航空 大韩航空已经恢复了A380的货运服务。

5、联合国世界旅游组织曾预测，2020年的国际旅游总量同比将减少最高八成。作为全球领先的国际航空公司之一，总部位于迪拜的阿联酋航空表示：国际航空企业要更加积极地应对疫情影响，以良好的姿态在2021年及未来获得更好发展，有三点至关重要。

6、阿联酋航空是空客A380全球最大的订购商和最忠实的用户，累计拥有115架A380-800型客机，这一机队规模相当厉害，要知道阿联酋航空整个机队规模只有269架飞机，其中只有1架窄体的A319飞机，其余都是宽体客机，A380机型数量占到阿联酋航空机队规模的40%，比例相当高了。