C/C复合材料的应用

首先，它在刹车系统中占据重要地位。1973年开始，C/C复合材料被用于飞机刹车盘的研发，其高比热容、高熔点和高温下的强度，使得制造的刹车盘轻巧且耐高温，相较于金属刹车，能显著减轻40%的结构重量，碳刹车盘的寿命更是金属的5-7倍，刹车性能平稳，噪音小，被誉为刹车技术的重大突破。

刹车领域的应用C/C复合材料刹车盘的实验性研究于上世纪1973年第一次用于飞机刹车。一半以上的C/C复合材料用做飞机刹车装置。

C/C复合材料是在碳纤维基础上进行了石墨 化增强处理的产品。具有质量轻，强度和 弹性高的特点，产品能够耐受2000℃的高 温，具有优良的性能。

碳化硅纤维与钛复合，不但钛的耐热性提高，且耐磨损，可用作发动机风扇叶片。碳化硅纤维与陶瓷复合， 使用温度可达1500℃，比超合金涡轮叶片的使用温度（1100℃）高得多。碳纤维增强碳、石墨纤维增强碳或石墨纤维增强石墨，构成耐烧蚀材料，已用于航天器、火箭导弹和原子能反应堆中。

吉林大学物理学院的教学科研机构

吉林大学物理学院的凝聚态物理学学科，以固体物理学为核心，研究范围广泛，包括固体、液体、气体等凝聚态物质的微观结构、相互作用和物质性质。这个学科深入到宏观到微观，从三维到低维，结构从周期到非周期，研究条件涵盖常规到极端，形成了一套深刻的理论体系。

从物理系分离出的科研机构包括中科院长春物理研究所、吉林大学电子工程系（原半导体专业）、计算机科学系，以及原子与分子物理研究所、超硬材料国家重点实验室和材料科学系与材料科学研究所等，这些机构的成立进一步巩固了吉林大学在物理学领域的地位。

年4月，一个重要的里程碑到来，原吉林大学的物理系与吉林工业大学、白求恩医科大学、长春科技大学和长春邮电学院的物理系（室）合并，共同组成了现在的吉林大学物理学院。这一合并整合了丰富的教育资源，进一步提升了学院的科研实力和人才培养水平。

供应链执行系统的供应链执行系统下主要有哪些模块?

·SRM（供应商协同）系统是一套完整的供应链采购端解决方案。SRM为企业构建全面的供应商管理平台，从供应寻源，到采购协同，到供应优化，提供了一套科学、高效的全面供应商协同管理的思路，让供应商同企业SAP无缝集成，针对生产、市场的变化，敏捷应对、随需而动。

销售管理模块应具备完善的客户管理功能，包括客户分类管理、业务员分区管理和客户管理授权。同时，应提供全面的货款管理功能，如应收账款查询、账款风险显示和分析等。 生产管理模块应能生成生产计划，根据销售计划、生产能力和物料供应情况进行调整。

多货主支持：仓库管理系统（WMS）能够满足多货主的管理需求，建立全面的货主管理，为众多货主提供差异化的仓库管理服务，并制定不同的运营策略。 多仓库支持：WMS支持多仓库管理，实现同一平台上的库存管理和信息共享。

采购管理 融入供应链管理的理念，采用“以无定购的原则，达到减少库存，加快周转的管理目标。采用智能订单生成技术，按照当前库存和销售计划自动计算所需要采购的商品种类和数进。跨企业数据交换技术，实现对订单从签订、执行、物流配送和货款收付的全程跟踪。

供应链和财务链都是企业的重要管理链条，它们在企业运营中扮演不同的角色并包含不同的模块。以下是供应链和财务链的一些常见模块和它们之间的区别和联系：供应链的模块包括： 采购管理：负责从供应商获取原材料、零部件和产品。 订单管理：管理客户订单流程，包括接收、处理和交付订单。

飞机维修手册风挡在第几章

1、在高度接近1万米时，飞机驾驶舱的左边挡风玻璃外层突然发生裂破裂，所幸当时驾驶的机长有丰富的经验，并且专业素质过硬，沉着冷静地处理了一系列问题，在与地面空管公司联系的过程中，与地面保持实时联系，根据地面的指引，开始飞往安全的方向。

2、客机万米高空风挡爆裂从网上流传出的视频当中可以看到，飞机在飞行的过程当中突然闪出火光，然后玻璃就出现了爆裂的现象，飞行员看到之后还惊呼一声。该飞机是在巡航阶段高度10，100米的高空时，驾驶舱左边前挡玻璃突然破裂。

3、江西航空航班风挡玻璃高空破裂近日，江西航空一架B737-800飞机从库尔勒飞往郑州，在巡航阶段飞行高度为10100米，驾驶舱左前挡风玻璃外玻璃突然破裂。据官方消息称：导致此次前挡风玻璃破裂的原因还未找到，目前仍在进一步调查中。江西航空表示，飞机维修和飞行手册对飞机风挡有严格的检查和放行标准。

4、有一定可能会导致风挡破裂。在航班放行的时候，飞行签派员会综合评估机场天气和航路天气，以及飞机的故障保留和机组资质等多个方面，并且对机组进行非常详细的飞行前讲解，有积冰可能的地方都会着重提醒机组，而且机务也会在飞行前对飞机进行全方位的检查，因此一般情况下的除防冰安全性还是非常高的。