第三届中国航空创新创业大赛参赛感受

1、在绵阳呆了两天，第一天参观科博会，观看院士专家的专题报告，第二天是上场比赛，总的感受是各路英雄尽显才能，比赛场面布置酷炫，收获不少。 第一次绵阳见闻头一次来绵阳，一下火车就扑面而来的四川话，给人一种不忧不慢的感觉。绵阳火车站前面屹立着一座马踏飞燕的塑像，非常醒目。

2、含金量很高 大赛始创于 2016 年，每年举办一届，现已成功举办五届，四年共有 1000 余个项目参赛， 近 200 个项目获奖，截止目前已有50余个项目得到投融资机构的支持。中国航空创新创业大赛连续四年作为全国大众创业万众创新活动周重点项目，受到国务院、发改委、各部位领导及社会各界的广泛关注。

3、艰难困苦，玉汝于成 创业是一个艰辛而繁琐的过程，在创业过程中，我们需要处理许多事情，涉及方方面面，有许多事情要我们处理解决，有可能是很繁琐的小事情，也可能是关系创业成败的重要问题。我们只有不怕繁琐，不畏艰难，一步一步地走下去，我们才能成功。

4、高。获得第七届中国航空创新创业大赛的人员可获得国家的特招，含金量非常好，不用担心失业，属于铁饭碗。

5、年中国大学生飞行器设计创新大赛总决赛于10月初在河北省定州市举行。我校航模队在学校、创新创业学院、飞行器工程（航空发动机）学院的大力支持下，用近半年时间的进行了设计、制作、试验、飞行训练等准备，参加了创新载重飞行、限时载运飞行、太阳能飞机、多旋翼无人机任务飞行。

无人机创业计划书

但是正是考虑到军用无人机技术的需要和民用市场的巨大潜力，美国总统在2012年2月14日签署了《2012联邦航空管理局（faa）现代化与改革法》，该《法案》要求联邦航空管理局将公共和私人无人机的使用整合到国家航空管理系统中，向民用无人机开放空域。最终将在2015年12月14日落实相关规定，为私用无人机的飞行彻底打开空域。

由于无人机的使用需要一定的空域，而在国内目前尚未对无人机空域使用的具体法律规定，而在目前实施的《通用航空飞行管制条例》中未对无人机的使用进行明确的要求。 而目前的产业发展形势来看，对空域管制特别是低空管制各国都开始逐步放开。

DJI Mini 3 Pro 无人机萌新：第一次尝试航拍。Mini 系列就是为你而来的！旅途创作家：对画质和高级功能有要求，想找一款能提升内容创作的机型。Air 系列就是你的最优选。DJI Air 2S 航拍老江湖：追求极致的航拍体验和好莱坞大片般的影像，充分发挥创作潜能。Mavic 系列值得青睐。

结合无人机技术的项目包括无人机摄影、无人机送餐、无人机快递、无人机灯光秀、无人机交通路况播报等等。对于大学生来说，小成本投入，以内容生产为主要产出的无人机创业项目，是非常好的起步方向。加上小视频平台的兴起，以无人机视角呈现的多元化世界，相信会引来许多的关注和认可。

推荐商机：VR、3D打印、无人机等趋势行业。 开店：大学生可以利用校园内的学生资源进行开店创业。由于了解同龄人的消费习惯，这为大学生创业提供了便利。推荐商机：创咖等创意产业。

空缺项要填“无”。 申请参加大学生创新创业训练计划项目团队的人数含负责人在内不得超过5人。 填写时可以改变字体大小等，但要确保表格的样式没有被改变；填写完后用A4纸张打印，不得随意涂改。 申报过程有不明事宜，请与学校教务处实践教育科联系和咨询，电话0551-63861232。

王洋:中国商业航天的拓荒者,这次要把视角调向更远

王洋认为，商业航天的成功，是商业需求和航天工程的合拍。在共同发起成立时空道宇前，他曾与手机行业、金融银行行业探讨过合作，直到遇见李书福董事长，才下定决心开始第二次创业。这是中国航天产业和汽车行业第一次深度融合的尝试。

年，拥有华为、中科院专业级履历的王洋，早已预判到中国商业航天发展的时机，毅然放弃了令人艳羡的体制内工作，成为中国商业航天的拓荒者，并创立了中国首家商业卫星公司。

事实上，在创立时空道宇之前，王洋曾在中科院微小卫星创新研究院工作了近十年，其间作为软、硬件工程师负责过卫星及地面系统等多个项目的研发。2014年6月，王洋走出体制，创立了中国首家商业航天公司，有媒体评价其为“中国商业航天的拓荒者”。

年，王洋创办了国内第一家商业航天公司——上海欧科微航天科技有限公司，有媒体评价其为“中国商业航天的拓荒者”，开始布局商业卫星制造、中国首个物联通信星座的规划与建设。

有关航天军工板块龙头股有哪些?

1、航天军工板块龙头股包括：中国卫星（600118）、航天机电（600996）、航天信息（600271）、中航飞机（000738）、内蒙一机（600967）。这些公司在航天军工领域具有重要地位和影响力。以下是关于这些龙头股的 中国卫星是全球领先的卫星装备提供商，专注于卫星制造及解决方案的研发与应用。

2、航天军工龙头股有：中国卫星；航天机电；航天动力；航天电子；航天工程；航天彩虹；航天信息；航天发展；航天晨光；航天科技等。近来军工股表现亮眼，特别是以飞机制造、航空发动机为代表的航空板块标的迅速上涨，成为了市场少数的靓丽风景之一。

3、湘电股份（600416）：湖南省国资委控股，电机行业龙头，国家重大装备国产化基地，正式进军新能源汽车领域。 联创光电（600363）：江西省国资委控股，主营LED封装，改制中，大股东即将变更为赣商联合会。 抚顺特钢（600399）：辽宁省国资委控股，我国国防军工产业配套材料最重要的生产和科研试制基地。

4、航天军工领域龙头企业：哈飞股份（600038），专注于航空航天器的研发与制造，是国家重点支持的军工企业之一。 中船股份（600072）：公司是中国船舶工业集团的子公司，主要从事船舶和海洋工程装备的研发、生产和销售，是国内领先的船舶制造企业。

5、航天军工板块的细分龙头如下：航天发动机龙头是：航天动力。船舶制造龙头是：广船国际。无人机龙头是：洪都航空。嫦娥飞船龙头是：轴研科技。军工工程建设龙头是：中航三鑫。军工汽车制造龙头是：航天晨光。大飞机龙头是：航天电子。北斗导航龙头是：中海达。国家安全龙头是：高德红外。

翎客航天的发展前景如何?

1、目前翎客确实是国内唯一在可回收领域有重大进展的商业航天公司。也许翎客遇到的困难和非议，也是一种磨练和考验。翎客航天具体成就：2018年1月，翎客航天在山东龙口火箭试验基地完成首次标准矩形弹道低空自主飞行，成功实现了自由状态下的异点软着陆返回。

2、翎客航天通过高效整合市场资源，深度研发核心技术，充分发挥效率优势，显著降低运营成本，目的推动我国航天产业的商业化、民用化发展。翎客航天成立于2014年1月，是中国第一家民营火箭公司。我们专注于火箭VTVL和可重复使用技术，旨在为世界提供频繁、可靠和低成本的发射服务。

3、在知识产权方面，北京翎客航天科技有限公司拥有注册商标数量达到14个，软件著作权数量达到8个，专利信息达到14项。此外，北京翎客航天科技有限公司还对外投资了2家企业，直接控制企业1家。

4、商业航天的繁荣不仅源于人类对星辰大海的探索欲望，也得益于政策与市场的双重推动。翎客航天作为民营商业航天的先驱，早在2014年便获得首轮融资，随后SpaceX的星链计划和中国市场的活跃为这一赛道注入了新的活力。自2015年起，中国商业航天的融资事件数量稳步增长，标志着行业进入加速发展阶段。

5、民营航天企业如雨后春笋般涌现。在着力发展可入轨火箭的同时，中国民营航天企业也纷纷将目光投向可回收火箭的研发。按照规划，翎客航天首款小型可回收商业火箭“新航线一号”（NewLine-1）将于2021年左右实现首飞。