贵航高级技工学校

1、贵航高级技工学校 贵州航空工业技师学院是在国家重点技工学校——贵航高级技工学校基础上发展升级的一所培养中、高级技能人才的技工院校，创建于20世纪70年代，现隶属于中国航空工业集团公司，是国家财政拨款的事业单位，是首批“国家高技能人才培训基地”和首批“国家高技能人才培养示范基地”。

2、贵阳中专公办学校有：贵州航空工业技师学院、贵航高级技工学校、贵州中医药职业学校等 。贵州航空职业技术学院：是由贵州省人民政府批准组建的全日制普通高等职业院校。学校办学历史已有近五十年。

3、贵州航空职业学校设有空中乘务、航空服务、航空物流、飞机机电设备维修、高铁乘务、轨道交通、汽车检测与维修、学前教育、护理、农村医学、药学等12个专业。

4、贵航新技校是大专。贵航高级技工学校（又名○一一基地技工学校），是一所国家级重点技工学校，国家级高级技工学校，国家高技能人才培训基地，隶属于中国航空工业第一集团公司（原第三机械工业部），航空航天工业部），经费来源于国家财政拨款，是全额拨款事业单位。

5、贵州航空工业技师学院前身是贵航高级技工学校，是一所国家级重点技工学校。2011年被贵州省人力资源和社会劳动保厅命名：贵州航空工业技师学院。学校隶属于中国航空工业集团公司。

6、贵州航空职业技术学院比较好。学校简介：贵州航空工业技师学院（贵航高级技工学校）成立于1977年，由原航空部批准成立有国家财政拨款的事业单位，现隶属于中国航空工业集团有限公司。贵州航空职业技术学院是由贵州省人民政府批准组建的全日制普通高等职业院校，也是贵州省第一批技师学院。

航空机械制造和航空设备维修哪个有前途

维修好点。航空制造，相关企业门槛比较高，不是说你学这专业就混的进去。

一个主要面向航空机械电子设备维修；另外范围涵盖多一点。看你喜欢了，如果喜欢从事航修，那选前者，如果只是学机械维修，那么就选后者。

航空电子设备维修即使学了很难对口，而机电一体化学得好一样可以维修航空电子设备，航空产品知识机械制造很小的一部分，航空电子设备又是电子设备很小的一个分支。当然学不好你学什么都没用，学得好，机械制造与自动化是中国走向世界工业强国的希望，其中必然包括航空电子设备。

飞机维修就业前景

飞机维修专业就业前景非常好，毕业后可以去各航空公司、机场及航站等地从事航空维修、技术管理、飞机制造工作。由于我国近年来航空运输业的快速发展，市场对于这类专业人才的需求量非常大，因此具有广阔的就业前景。

就业岗位多：飞机维修专业主要面向飞机装配工、飞机系统安装调试工、民用航空器机械维护员、民用航空器部件修理员等职业，飞机结构修理、飞机部附件修理、飞机装配与调试、飞机维护等技术管理岗位。薪资水平高：飞机维修专业属于技术类专业，对技术要求较高，薪资水平也相对较高。

就业前景较好。人才需求日益增长：随着全球航空业的蓬勃发展，飞机数量不断增加，对维修人员的需求也相应增长。航空公司对飞机安全性和运行效率的要求日益提高，这使得飞机维修专业成为一个备受瞩目的领域。在这种情况下，拥有飞机维修专业技能的人才将会更受欢迎。

飞机制造和飞机维修哪个专业工资高百度知道

1、飞机制造行业可能要求学历比较高，就业前景很不错，薪资待遇也很好，比飞机维修专业好一点。飞机维修专业，前景不错，工作有点累、有点苦，但是挣钱还可以。我国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。

2、正常的话应该是飞行器制造就业面更广。因为航空维修毕业基本只能去应聘飞机维修类岗位，而飞行器制造可以应聘飞机生产单位，也可以去做飞机维修。但是能否找到好工作都是取决于自己是否努力，学再好的专业成绩很差一样找不到工作。

3、选飞机维护在航空公司工作，太苦了。选飞机制造在飞机制造厂工作，而且可以以后转行进入航空公司做机务。我的意见是，选飞机制造，而且还可以考本科，南昌航空大学就提供专升本，有飞行器制造专业供选择。但你要是学飞机维护就没机会了。自己把握吧。

飞机装配工装可以看哪些杂志

1、《航空制造技术》：该杂志是中国航空工业集团公司主管、北京航空制造工程研究所主办的综合性科技期刊，也是中国机械工程学会航空分会专业技术支持媒体，该杂志聚焦于航空制造技术及装备，主要报道国内外先进制造技术、工艺装备及专业前沿发展动态。

2、就业方向与就业岗位 面向机载设备设计制造工程技术人员、航空电气安装调试工、航空仪表装配工、飞机无线电设备安装调试工、飞机雷达安装调试工等职业。

3、下面我们来看一下飞机部件组装员任职要求，帮助大家理解什么样的人适合从事这个岗位：大专及以上学历，模具设计与制造、工装设计、无人机制造、装配等相关专业。能够识别组装图纸，熟练掌握组装钳工知识。能熟练操作组装各种工具及设备。45周岁以下，5年以上复合材料构件或飞机铆装工作经验。