中国现在有希望打破美国和欧洲的飞机制造垄断吗?

我可以很理智的告诉你！中国现在没有希望打破美国和欧洲的飞机制造垄断！原因有二，一是飞机技术及其配套；二是美国和欧洲的适航证。先来说第一点，这个是根本。我国的确是研发并且首飞成功了C919，但这并不意味着我们就可以打破美国和欧洲的飞机制造垄断。因为美国和欧洲在飞机制造方面已经垄断了几十年。

人们现在有一些问题，那就是中国的大飞机是不是能打破空客和波音的垄断，我觉得在国内市场是完全有可能的，但是在国际市场中国大飞机要想撼动空客和波音的地位，还需要有很长的道路要走，就算是国内也不是一蹴而就的事情。

不是超英赶美，而是中国挤入了有欧洲和美国垄断的大型飞机制造业。意义如下：C919是中国第一型实用化大型客机，也将是中国第一型投入市场运营、参与市场竞争的大型客机。仅在中国，未来20年预计需要近7000架客机，价值近万亿美元，其中单通道喷气客机约需要4500架。

数据显示，2018年，中国制造业产值几乎是美国、日本和德国的总和。但实际上，无论从技术还是质量上讲，中国的制造业，特别是高端制造业离德国、日本和美国都不远。中国要推动制造业从低端向高端发展，还有很长的路要走。首先，什么是高端制造业？指工业发展的高级阶段，特别是技术含量高、附加值高的工业。

那么最先实现全民商用的肯定是中国。其他像是超级水稻技术、高铁、人造太阳等中国都在世界范围内处于领先的位置，近些年中国的发展飞快，已经在很多美国垄断的行业取得重大突破。

中国的大飞机C919是用的哪家公司的发动机

中国的大飞机C919使用的是美国通用电气与法国赛峰集团合资的发动机制造商——赛峰动力公司的发动机。详细解释如下：中国自主研发的大飞机C919，在发动机方面并没有完全自主研发成功，而是采用了国际合作的模式。其中，C919的发动机由美国通用电气与法国赛峰集团合资的发动机制造商——赛峰动力公司提供。

C919飞机的发动机是由美国通用电气（GE）公司和法国赛峰集团合作研制的，C919飞机发动机型号为双发涡扇中型CFMLEAP-1C发动机。2009年12月21日，中国商飞公司与CFM公司在北京正式签署C919大型客机动力装置战略合作意向书，选定CFM公司研发的LEAP-X1C发动机作为C919大型客机的启动动力装置。

中国的大型客机C919所使用的发动机是CFM LEAP-1C，这款发动机由CFM国际公司生产。C919飞机配备了两台CFM LEAP-1C发动机。CFM国际公司是由美国的通用电气和法国的赛峰集团以各自50%的资金比例合资成立的，专门生产大型客机发动机。

国产大飞机C919的发动机并不是国产的，而是美国通用电气公司与法国SNECMA提供的LEAP-X1C型涡轮风扇发动机。LEAP-X系列的发动机是由美国通用电气与法国SNECMA（赛峰集团）合资建立的CFM国际公司共同研制的大型客机发动机。

c919发动机不是国产，使用的是CFM国际公司的首台CFMLEAP-1C发动机。以下是关于c919发动机的相关介绍：C代表China（中国）；9代表长久；19代表最大载客量190座。根据C919机体结构分解图，中航工业集团承担了C919飞机大部件的主要制造任务。

请问中国可以生产飞机的什么零件,都是哪一些厂呢

1、上海、西安、沈阳飞机制造厂制造波音737水平尾翼、垂直尾翼、机身尾部。成都飞机制造厂将负责生产7E7的方向舵，而哈尔滨飞机制造厂生产7E7的结构部件。一航西飞制造空客A319机翼翼盒。天津总装空客A320系列飞机。中国航空工业第一集团参与制造空客A380飞机前起落架舱的上面板和侧面板项目。

2、中国南方航空工业（集团）有限公司 中国航发南方工业有限公司，前称中国南方航空工业（集团）有限公司，成立于1951年，是国家“一五”计划的156个重点建设项目之一，专注于中、小型航空发动机研制与生产。

3、中国三大飞机发动机厂分别是西安航空发动机、沈阳黎明航空发动机、中国南方航空工业发电机。

4、成都 中国著名的飞机制造城市，主要生产制造歼二十，歼七，歼十系列，包括飞机发动机等重要零部件都是在这里生产，而且成都还是军用微电子生产地，包括电子信息系统，军用雷达等设备。

5、航空工业成飞是中国战斗机和飞机零部件的主要制造企业，创建于1958年，曾被称为国营132厂。该企业主要生产战斗机和教练机，其中包括歼-7（中国版米格-21）、FC-1（枭龙）、J-J-20等战斗机，以及歼教-5和歼教-7等教练机。

6、法定代表人柴维玺，公司经营范围包括CFM生产的飞机发动机的维修、修理、检修和其他相关服务等。

设计制造中国飞机的第一人是谁

中国第一架飞机设计师是冯如。冯如，广东恩平人，中国第一位飞机设计师、制造师和飞行家。冯如对中华民族航空事业和人民空军发展带来了深远影响，他一生创立了“六个第一”，提出了航空战略理论，被称为“中国航空之父”。

冯如是中国第一位飞机设计师、制造师和飞行家。 他被尊称为中国航空事业的先驱，被誉为“中国碧空航空之父”。 冯如原名叫冯悔伏锋九如，字鼎三，出生于广东省恩平县。 1909年，在美国奥克兰市附近的派得蒙特山丘上，冯如成功试飞了自己设计制造的飞机。

冯如是中国第一位设计并制造飞机的人。 1907年，冯如在美国获得了华侨的资助，启动了飞机研究项目。 1908年，冯如制造的第一架飞机在试飞中失败，同时实验场地遭遇火灾。 尽管遭受挫折，冯如并未放弃，而是在帐篷中继续研究。 1909年，冯如制造的第二架飞机在试飞中仅飞行了十几米高。

冯如。根据查询广西华图教育网得知，冯如，原名冯九如，字鼎三，广东恩平人，是中国第一位飞机设计师、制造师和飞行家，被誉为中国航空之父。1909年，冯如在美国奥克兰市附近的派得蒙特山丘上试飞自己设计制造的飞机，并取得了成功，这标志着中国航空事业的开始。

设计并制造中国第一架飞机的人是冯如。 冯如是广东省恩平县人，他不仅是中国第一位飞机设计师，也是制造师和飞行家。他对中国的航空事业和空军的发展产生了深远的影响。他的一生中创造了“六个第一”，并提出了航空战略理论，因此被尊称为“中国航空之父”。