北京航空航天大学的飞行器动力工程怎么样以及就业前景的怎么样

1、首先，北航的飞行器动力工程确实很强。飞行器动力工程说白了就是研发飞机发动机，中国的飞机发动机状况一直不是很乐观，“心脏病问题”没能得到很好地解决。这也是国家下一步准备大力提高的技术。而研究飞机发动机的学校，放眼全国，应该也没有学校能比北航更强。

2、尽管就业前景乐观，但需要指出的是，航空发动机行业在中国长期以来面临落后问题，与发达国家相比，工资水平和工作强度均较高。 目前，飞行器动力工程专业毕业生在发动机研发领域的起始薪资较低，硕士生月薪大约在5000-7000元，博士生略高，大约在一万出头。

3、最后，该专业就业前景还可以，但若仅本科毕业通常选择深造。飞行器动力工程专业属于比较传统的专业类型，与现在大热的深度学习所属的计算机专业，或是其它信息类的专业相比，就业方面确实要稍弱一些。但是，在该专业深入学习之后，通常一些研究所性质的企业对此很有需求，但待遇可能没有其它热门专业那么好。

中南大学的航空航天学院怎么样?

中南大学的航空航天学院是一所很厉害的学院，是中南大学下属的学院，属于211院校。学校现代化设施齐全，拥有很多的科研基地，师资力量强大，具体可以通过以下几个方面了解该学校：师资力量方面。

中南大学航空航天学院于2009年6月28日由中南大学信息科学与工程学院、机电工程学院、材料科学与工程学院、粉末冶金研究院等学院的相关优势学科整合组建而成。学院具有科研高起点、教学高标准的特点，是具有多学科综合素质和创新能力的高层次人才培养基地。

中南大学航空航天学院在多项科研项目上取得了显著成就，其中包括多项国家级与省级科研计划。

相对不错。中南大学航空航天专业在总航天专业排名第九，是中南大学72个国家一流专业建设点之一，是国家级一流本科专业，评价来说是相对不错的。中南大学（CentralSouthUniversity），位于湖南省长沙市，是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学。

中南大学的航空航天学院目前设有探测制导与控制系和航空航天材料系2个教学系，以及飞机起落系统研究所。设有探测制导与控制技术和材料科学与工程2个国防特色重点本科专业。拥有材料科学与工程、控制科学与工程一级学科博士点和博士后科研流动站；拥有航空宇航科学与技术一级学科硕士点。

中南大学航空航天学院是重点本科 ，只与学校有关 中南大学是重点本科。空乘专业不是航空院的，是继续教育学院的 也就是成人教育。中南大学航空航天学院于2009年6月28日由中南大学信息科学与工程学院、机电工程学院、材料科学与工程学院、粉末冶金研究院等学院的相关优势学科整合组建而成。

南京航空航天大学材料科学与技术学院的毕业就业

学院生源来自全国各地，毕业生就业市场广阔，就业率达100%，其中大部分毕业生已成为各单位的技术骨干，部分还担任了政府部门、企事业单位的领导工作，约50%的毕业生考取了国内外著名高校和本院的研究生，研究生中有近1/5的人直接攻读博士学位。目前在校本科生、研究生千余名。

大家好，我是啾啾学长，专为南京航空航天大学材料科学与技术学院的同学们提供就业指导和去向分析。在你们即将毕业之际，我想分享一些关于学院毕业生就业单位和去向的实况。考研不仅是知识的较量，更是信息的获取和利用。

南航 六院的 材料 差别不大， 而且这两个专业 都属于一个大学科 材料科学与工程 就业其实差别不大。

材料科学与技术专业的毕业生可以从事的行业，包括电子、半导体、航空航天、汽车、医疗器械、能源等领域。材料工程师：材料工程师可以设计和开发新材料，改进现有材料的性能，优化生产工艺，提高产品质量和降低成本。他们在工业、制造和研发领域工作，与科学家、工程师和技术人员紧密合作。

南京航空航天大学材料科学与技术学院拥有一支理论基础深厚，教学经验丰富的师资队伍。所有教授均参与本科生课程讲授，多名教师在国家、省、市等学术团体、教学指导委员会担任重要职务。

航空航天大学就业前景很好，具体原因如下：行业需求 航空航天行业是具有广阔前景的高科技产业之一。随着中国经济的快速发展和国家对航空航天技术的重视，该行业对人才需求不断增加。航空航天大学的毕业生在航空航天制造、航空航天器研发、航空航天材料、空间科学与技术等领域都能找到丰富的就业机会。