航空电子的历史

年美国西南航空公司率先推出电子客票以来，电子客票就受到了航空公司和旅客的青睐。中国电子机票的发展历程：2000年3月，南方航空率先推出国内第一张电子客票（本票电子客票）。2004年，国航、南航、东航三大航空公司均有自己的电子机票系统，并未加入BSP电子机票系统当中。

中国南方航空公司在2000年3月28日就推出了自己的B2C电子机票系统，2001年3月28日推出团体电子机票系统（B2B），成为了我国最早推出电子机票业务的航空公司，南航专用电子商务柜台及售后服务网点已经可以支持到90余个机场。

历史，面对的行业， 历史 JAE日本航空电子工业株式会社，成立于1953年，是一家历史悠久的公司，是日本军工业产品的首选供应商，以高端，精密著称。 面对的行业 日本航空电子工业株式会社，在IT信息技术网际网路技术行业，电子通讯行业，工业等一系列产业中都有其身影。在轨道交通等领域确立优势地位。

“黑匣子”是一位墨尔本工程师在1958年发明的。1908年，美国发生了第一起军用飞机事故。此后，随着飞行事故不断发生，需要有一种追忆事故发生过程原因的仪器。二战期间，飞行记录装备仪器在军用飞机上应用，后来又用到民航飞机上。

海军航空电子信息工程干什么?

该学校专业有无人系统工程、电子信息工程等。无人系统工程涉及到无人机的设计、研发、测试、应用和维护等方面，是未来战争中的重要武器装备之一。电子信息工程则涉及到电子设备、通信系统、雷达和导航等方面，是现代战争中信息传输和指挥控制的关键环节。

空军电子信息工程技术人员负责设计和维护空军的通信系统。这包括卫星通信、无线电通信和数据通信等。他们确保空军的通信网络稳定，保证传输的准确性和安全性。他们还负责确保通信系统与其他军事系统的兼容性，以满足作战需求。导航与控制系统 导航和控制系统是空军作战中不可或缺的部分。

电子信息工程专业毕业后主要从事硬件工程师、嵌入式软件工程师、电子工程师、软件工程师、技术支持工程师、销售工程师、测试工程师、产品经理等工作类型。

研究生做研发的多。从行业来讲，更是广泛，有去运营商的，比如移动、网通。有去外企的，比如西门子，朗讯，有去国企的，比如国家无线电测量中心，航天五院，有去大公司的，比如华为、联想、中兴，还有去小公司做研发的。还有做公务员的。总得来讲，这个专业就业不错，就是创业的较少。

首先要有扎实的数学知识，对物理学的要求也很高，并且主要是电学方面；要学习许多电路知识、电子技术、信号与系统、计算机控制原理、通信原理等基本课程。学习电子信息工程自己还要动手设计、连接一些电路并结合计算机进行实验，对动手操作和使用工具的要求也是比较高的。

②软件工程师：在计算机行业从事各种软件开发工作。毕业生能够从事电子与通信工程领域及各类信息处理系统的研究、设计、制造、应用和开发等方面的技术工作及教学、管理工作。软件工程师是从事软件开发相关工作的人员的统称。

空军电子信息工程技术干什么工作?

1、可以的，机务就是飞机检修，电子信息工程是应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科。飞机上也是有电机、电子设备的，所以也是需要机务维修的。机务也就是飞机检修，航空公司机务维修人员大部份招考大学机械、电机、电子、航空等类科毕业或高工以上毕业的学生。

2、电子信息工程技术主要的工作内容有：通信系统设计与维护、嵌入式系统开发、数据处理与分析等。通信系统设计与维护 电子信息工程技术人员负责设计和维护通信系统，包括无线通信系统、有线通信系统、卫星通信系统等。他们需要掌握通信原理、信号处理、网络协议等知识，能够设计和优化通信系统的性能。

3、电子信息工程专业的毕业生可从事电子设备、信息系统和通信系统的研究、设计、制造、应用和开发工作。

4、可以涉及或从事的工作，可以是通信、雷达、预警、导航、电子信息、电子对抗……等等。

5、相对来讲本科和研究生差别比较大，本科做研发的少，做技术支持和售前市场或者售后支持的多，研究生做研发的多。从行业来讲，更是广泛，有去运营商的，比如移动、网通。

航空航天电子技术的组成

一个最基本的航空电子系统由通信、导航和显示管理等多个系统构成。航空电子设备种类众多，针对不同用途，这些设备从最简单的警用直升机上的探照灯到复杂如空中预警平台无所不包。

航天技术由航天运载器技术、航天器技术和航天测控技术三大部分组成。航天运载器技术是指将载荷从地球表面送入太空的技术。航天运载器包括火箭、航天飞机和空天飞机等。其中，火箭是最常用的航天运载器。现代火箭技术的发展始于20世纪初，经历了液体火箭、固体火箭和多级火箭等发展阶段。

航天技术由运载器技术、航天器技术和航天测控技术三大部分组成。运载器技术（运载火箭技术）运载器技术，是指克服地球引力，将航天器送到外层空间的运载工具技术。航天运载器仅有火箭，所以，航天运载器技术亦称火箭技术。

海军航海专业电航好吗

海军大部分专业都是比较好的。海军电航专业是主要应用电子信息技术。致力发展海洋航空防御战略技术的知识。

定向士官海军船舶电气工程专业是一个不错的的发展方向。这个专业为主干课程包括电工基础、电子技术、电力电子技术、微机与可编程控制器、自动控制原理、船舶电力拖动、船舶电站、电机调速系统、供配电技术、自动检测与转换技术等。

如果以后转行的话就业面比航海的要广一些。船电和轮机差不多，只不过在船上他的最高职务就是老电，工资没有大副工资高，比二副工资稍高一点，不想甲板的可以做到船长，轮机的可以做到轮机长。而且工作压力较大，因为船上电气设备一旦有问题，轮机长有时候也帮不到你的，要全靠自己的专业知识。

航海技术属于交通运输类专业，学习的是船舶海上的驾驶技术。

大约十年前，国际上要求轮机员都要掌握电器知识，航海院校也不再招收船电专业。但实践证明，电器不是那么好学的，而轮机员在真正应对电器问题时又显得力不从心，所以一时船上还少不了电机员。