造游艇的船厂一般会用到什么化工材料?
1、目前国内最成熟的属于大船，基本没有游艇业务，游艇一般在欧洲那边造，因为豪华游艇的内部装潢材料和制作工艺，国内基本满足不了。可能有着船厂已经开始接触游艇，这方面技术人才也比较少，造大船的技术人员一抓一大把。。
2、这样避免了在三亚、海口热门区域的竞争难度，相比之下费用也会大大降低。只要相应的设施健全，有了码头就不怕没船舶停靠。这也是带动游艇业发展的商机。通过网络及会展了解，发现海南有很多刚成立造船厂及游艇公司，这个行业是个香饽饽，大家都想分得一匙羹，起步早的就会先尝得。
3、今治造船 在世界十大造船厂中今治造船位于日本，是当地专注于从事和船相关的维修、建造及相关工程的船厂，内部共设有三爷业务部门，每年能独立打造出木片运输船、特种货船等就九十艘船。
4、Larson提供范围从18对3使用高品级材料和最先进技术的24种模型。建筑与完美细节以及最后一笔的结合，是为什么Larson船业是游船业界中成长为一个主导制造商的原因。
5、大连辽南船厂（海军四八一零（海军4810）工厂，即旅顺大坞）是李鸿章建立北洋水师的时候建立的，现已成为旅顺海军基地最大的军工生产单位，修建的船舶包括了各种军船，从驱逐舰到护卫艇再到海警的巡逻艇，还有一些海军特种船，另外也接手少量民船包括远洋运输船、渔船和特种船等。
密度大于多少的不能作为航空材料
当然是密度小的好。不过这只是一方面。航空材料的要求是：轻质、高强度、高模量、韧性好、抗疲劳性好、耐腐蚀、经济。飞机上的材料占的比重最大的是铝合金。其次是钢、钛合金、复合材料。如波音747，铝合金81%，钢13%，钛合金4%，复合材料1%。
水银是重金属（指密度大于5g/cm3的金属）中毒性最大的，其他金属的毒性与之相比，都要甘拜下风。
对于航天器来说，外壳要轻巧，即相同体积的材料，质量小，故其密度必须小；同时耐高温，即必须熔点高，不易熔化，故航天器外壳材料应具有的特性是密度小，熔点高。镁合金：镁合金是航空器、航天器和火箭导弹制造工业中使用的最轻金属结构材料。
航空材料中密度最大的是钨金属。钨是一种具有高熔点、高密度和高强度的金属材料，是目前最耐高温的金属之一，因此在航空航天领域中得到广泛应用。其密度为13克/立方厘米，是常见的钢铁密度的两倍以上。
主要是为了在满足强度的前提下尽量减少重量，从而减少油耗。
飞机上的材料大部分是合金材料。主要有以下几种。铝合金。铝是一种轻金属，比重7左右。由于地球的吸引力的作用，要求飞机质量越轻越好。飞机越轻，飞的越高、越快、越远，装载量越大。镁合金。镁比铝更轻，比重1--3左右，熔点300度左右。强度更低。用来制造不承重的部件、壳体。
苹果6S和苹果6的区别
尺寸不同：iPhone6s在iPhone6的基础上采用了硬度更高的铝金属机身，并且增加了新的颜色——玫瑰金色。性能不同：iPhone6s搭载全新苹果A9双核处理器，有着2GB的内存，比iPhone6提升了70%，并且功耗还更低。
外观尺寸不同，iphone6 的外观尺寸为131 x 67 x 9mm（7英寸），iphone6s的外观尺寸为151 x 78 x 1mm（5英寸）。苹果给iPhone6s的后盖下方添加了一个“s”标识。
苹果6跟苹果6s有什么区别？处理器不同 iPhone6S采用了更新更快的苹果A9处理器，而iPhone6是A8处理器。iPhone6S的运行内存为2GB，iPhone6的运行内存只有1GB。
处理器不同 iPhone6S/6S Plus采用了更新更快的苹果A9处理器，而iPhone6/6Plus是A8处理器。iPh one6S/6SPlus的运行内存为2GB，iPhone6/6 Plus的运行内存只有1GB。
其区别在于：外观基本不变，iphone6s机身更厚；重量有所区别，iphone6s机身更重；相机提升；处理器提升；内存提升；iphone6s引入Force Touch功能。
飞机上的黑匣子为什么炸不坏?为什么不全用那材料造飞机?
黑匣子的放置位置也是经过精心考虑的。通常，它们被安置在飞机内部，选择在结构坚固且不易变形的部位，如尾部。这样可以降低在事故中被损坏的风险，使得其记录的数据更有可能被保存下来。然而，如果飞机撞击点特殊，黑匣子仍可能遭到整体破坏，记录的数据可能因此丢失，使得事故真相变得模糊不清。
为了确保其在极端条件下的安全性，黑匣子采用了先进的防护技术。它能够承受极高的温度、撞击、海水浸泡以及强烈的冲击力。因此，即使在飞机坠毁的瞬间，黑匣子也能够完好无损地保存飞行数据。为了提高黑匣子的防护能力，制造商会在其外壳上采用特殊的材料。这些材料能够有效抵御高温、撞击和海水侵蚀。
飞机黑匣子不易毁坏原因在于其设计特点。首先，它选用高强度、耐冲击材料制成，具备承受坠机时巨大冲击力的能力。其次，外壳采用特殊的耐腐蚀材料，即便在海底深处，也能保持数据完整。再者，其内部电路和存储介质使用特殊抗压、抗水、抗磁干扰技术，确保在极端环境下数据安全无虞。
电子记录仪使用堆叠排列的内存芯片，相对于磁带技术来说记忆体不容易受到损坏，但是损坏之后是否容易修复这个取决于黑匣子损坏的程序和是否伤到重要部件。
大家入户门都选了什么牌子?我想选博曼特
1、我也是选择了博曼特牌子的，他家的入户门做工很好，用的是100％航空材料，非常坚固结实，安全系数高。这个也是朋友推荐我的，我们这边已经好几家都是安装这个品牌的入户门了，高档大气上档次，质量很好，觉得自己的眼光太好了，选对了定制这个品牌的门。
2、入户门就是买的博曼特品牌的，也是从十大品牌中挑选的，当时就是冲着安全性能好这一点去的，能够达到国标甲级防盗防爆。
3、博曼特的服务是公认的好，毕竟是一线品牌，他家是支持定制的，入户门就是找这个品牌定制的，效果真的很满意，做工精细高端大气上档次，一些小细节做的比较到位，细节决定品质，整体看起来很有质感，尺寸合适，安装好后效果简直绝了。
4、可以考虑博曼特品牌的，在十大品牌中，这个绝对是最好的！首先外观是非常高端大气的，安装之后倍儿有面，其次在性能方面，博曼特的入户门还是具备防火、防烟、防盗、防弹、防爆、隔音、隔热等性能，安全性极高，身边挺多家庭喜欢这个品牌的。
航空母舰上的甲板是什么做成的?为什么会如此坚硬?
航空母舰甲板的材质是由世界上最坚硬的钢铁制造而成。这也是为了保障航母的安全性。这样的设计能够为航母提供更为坚固的动力。
高强度钢：航空母舰甲板需要能够承受舰载飞机的重量和冲击力。因此，高强度钢是常用的材料之一，具有出色的强度和刚度，能够承受飞机的起降和停放。耐腐蚀钢：航空母舰在海洋环境中运行，甲板需要具备良好的耐腐蚀性能。耐腐蚀钢能够抵御海水和盐雾的侵蚀，延长甲板的使用寿命。
全部是金属 没有钢筋混凝土 飞行甲板要承受飞机着舰时的强烈冲击载荷，所以要用高强度钢板制成。二战时航母飞行甲板表面要铺设一层木质甲板，而现代航母的飞行甲板表面都是金属的了。
一般有的是钨合金耐冲击高强度钢板 建造一艘大型航空母舰需要钢板品种规格繁多，一般钢种分船体板、装甲板及结构板三大类。船体用潜艇耐压板，屈服强度有450兆帕和550兆帕，450兆帕板经正火交货，而550兆帕需调质交货，板厚达22-28mm，采用高强钢板可以减轻船体重量，且增加抗弹能力。