2020年已接近尾声,我国黑科技都取得了哪些成就?

1、年即将结束，中国在量子计算、核聚变、核电技术、深海探索、卫星导航、航空航天等多个领域取得了重大科技成就。以下是部分代表性成果的简要回顾： 12月4日，中国科学家宣布成功构建了量子计算原型机“九章”，这一突破显示了中国在量子计算领域的实力。

2、月5日，长征五号B运载火箭首飞成功，为中国空间站的建造拉开了序幕。

3、其实，在2020年6月正式上市的埃安V不仅是“中药健康车”，还是全球首款5G车。据悉，埃安V搭载了中国首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统，拥有更强的危险预警能力和更快的软件下载速度。值得一提的是，埃安V 5G版已在12月24日正式量产下线，消费者可通过选装5G先锋套装来获得5G能力。

4、破了无数世界纪录的FAST的综合性能是著名的射电望远镜阿雷西博的十倍。我们可以用它观测到宇宙的边缘，探求宇宙的起源，还可以用来搜寻地外文明，也就是我们所说的外星人。因此可以说我国在太空观测领域的技术是领先于世界的。

5、动压气浮轴承技术。我国航天技术又完成里程碑式的成就，长征三号甲系列火箭成为我国发射次数突破100次的运载火箭。说明了我国火箭技术上了新台阶，中国航天领域的水平，向上攀升了。不仅如此，又打破国外垄断的技术，获得航天技术上全新的黑科技。

中国电子战机赴日本海有何意义:可监听日本

1、日本防卫省27日发表消息称，一架中国运-9电子侦察机进入日本所谓的“防空识别区”。日媒称，中国军机从对马海峡和朝鲜半岛之间通过尚属首次。 ▲日本航空自卫队拍摄的中国军机 据日本《读卖新闻》报道，日本航空自卫队战斗机紧急起飞应对，但中国军机并未进入日本领空。

2、防卫省认为，中国军方正在试图强化运用无人机的能力，将继续进行警戒与监视。日媒援引日本防卫省发布的消息炒作中国舰机动向的情况并不罕见。

3、日本统合幕僚监部，也会将拍摄到的138“泰州”舰的照片放到网站上，对日本朝野好有个交代，以此来消弥岛内的紧张情绪。同时在对外界表明中国海军水面舰艇穿越日本海峡的动态，一切皆在日本海上自卫队的掌握中。

4、月23日，日本自卫队统合幕僚监部网站发表的通告称，当天中国空军多架飞机经过宫古海峡向太平洋方向飞行，日本自卫队出动F-15J战斗机紧急起飞跟踪我军机。

5、考虑到后续印日双方战机还将会有空战模拟对抗等演练，有网友担心，印度此举可以让日本推断出中俄“侧卫”同类型战斗机的性能。日空自队员围观印度苏30日战机常与解放军交锋希望了解苏-30目前，世界上有多个国家在使用苏-27以及发展型号战斗机，现役数量最多的是俄罗斯。

6、其实，中国战机编队只是去迎接穿越日本津轻海峡访问归来的两艘054A护卫舰舰队。但是为何韩国8架军机紧急起飞应对呢？原来韩国妄称中方军机多次进入位于济州岛西南海域的苏岩礁（韩国称离於岛）邻近韩国防空识别区，而紧急起飞F-15K、KF-16等10余架战机，前往苏岩礁附近的防空识别区进行巡航。

神州13对比神州12有哪些进步的地方?

1、第四，在空间科学实验方面将有较大的提升。第五，在神舟十二号发射之前，神舟十三号就已经就位，因此神舟十三号将从应急备份的状态转为发射状态，此后载人航天任务以此类推。滚动备份的发射模式 神舟十三号和天舟三号是空间站第二轮有人驻留的配套工程，但是两艘飞船的制造时间和运抵文昌的时间不一致。

2、第四大改变，空间科学实验方面会有较大的提升空间。第五大改变在神舟十二号发射之前，神舟十三号就已经就位，因此神舟十三号将从应急备份的状态转为发射状态，此后载人航天任务以此类推。

3、首先就是快速返回技术，据官方公布数据显示，神舟12号载人飞船在空间站返回地面途中，推进舱与返回舱在地球轨道绕行18圈之后，才正式开始返航，通常情况下 飞船绕行轨道一圈为5小时左右。因此，总耗时28个小时左右，而神舟13号却能够精准并且切合预定标准，仅仅只绕行5圈。

4、首先，神州13号相较于神州12号来说，在实验研究方面的有很大的提升，能够更好的进行研究，以便于我国获得更多的太空中的奥秘。其次，神州13号在到达太空后会形成多个飞行器，这样会使我国在太空中的家天宫空间站比之前更加的稳固。

5、载人飞船采用自主快速交会对接的方式径向停靠空间站。空间站实现4个飞行器组合运行。航天员在轨驻留6个月。女航天员首次进驻中国空间站。开展更多的空间科学实验与技术试验等。相比于神舟十二神舟十三有哪些创举 神舟十三一般指神舟十三号，简称神十三，是中国载人航天工程发射的第十三艘飞船。

6、探索外太空也是每一个航天工作人员的向往，同时也是为了更好的保障全国人民的生活不受影响，核心舱发射了一个大臂，为以后的航天探索工作打下了坚实的基础。通过外太空的不断探索也让我们看到了宇宙的美丽。我认为外太空一定会向我们张开友谊的双臂。

除了大兴机场以外,世界上哪些机场运用了“黑科技”?

北京首都国际机场、北京大兴国际机场和重庆江北国际机场，这三个繁忙的航空枢纽，如今增添了一抹别样的艺术风景线——《永生》系列，这是一位来自保加利亚数字艺术家Stoyan Stoyanov的杰作。通过ARTech这个全球性的艺术与科技交融的舞台，他的艺术理念首次在机场空间里绽放。

“新世界七大奇迹”除北京大兴机场外，还包括沙特王国塔、港珠澳大桥、乌克兰切尔诺贝利核反应堆、麦加Abraj Kudai酒店、伦敦Crossrail工程、巴黎FFR大体育场。

在北京大兴国际机场，核酸采样点设在机场航站楼一层17号门内，提供24小时服务。旅客无需提前预约，即到即检。收费按报告出具时间分档，与北京市主要检测点保持同质同价，最快2至4小时即可出具报告。

大兴国际机场，整个机场建设了统一的智慧大平台，整合联动了视频监控、门禁、消防报警、飞行区围界等多个系统，综合运用智能分析、大数据等手段实现对安全事件的预测与预警。

乘客搭乘京雄城际铁路，从北京西站至大兴机场站，最快需要20分钟。黑科技：快速通关、人脸识别、行李运输全球可视化。据介绍，大兴机场安检通道每小时保障能力可以达到260人，这比传统安检通道180人的过检能力有了大幅提升，可以确保乘客安检的平均耗时不超过5分钟。