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航空标准件材料选用范围(航空航天标准件)
发布日期:2024-06-10

标准件一般不规定材料

标准件分好多等级,因此材料也不同,最低档标准件一般Q235材质。螺母也有用的材质Q195,但是不好保证螺母的技术要求。

首先,标准件是指符合国家标准或行业标准的零件,它们的尺寸、材料、加工工艺等都有明确的规定。标准件的生产和使用都是规范化的,可以保证其质量和可靠性。标准件的优点是生产成本较低,易于采购和更换,对于大批量生产具有很大的优势。

标准件一般是国际固定的尺寸大小。非标件则是,需要针对不同位置的零件,设计不同的大小类型,需要图纸不断打样生产的。

它通常包括以下12类零件:螺栓:由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件,需与螺母配合,用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下,又可以使这两个零件分开,故螺栓连接是属于可拆卸连接。

塑性材料和脆性材料的适用范围

压缩试验时,铸铁因达到剪切极限而被剪切破坏。 通过试验可以发现低碳钢材料塑性好,其抗剪能力弱于抗拉;抗拉与抗压相近。铸铁材料塑 性差,其抗拉远小于抗压强度,抗剪优于抗拉低于抗压。故在工程结构中塑性材料应用范围 广,脆性材料最好处于受压状态,比如车床机座。

塑性材料通常用于需要具有较好韧性和可塑性的场合,如金属材料、塑料等;而脆性材料通常用于需要具有较高硬度和抗磨性的场合,如陶瓷、硬质合金等。

塑性材料一般为拉压等强度材料,且其抗拉强度通常比脆性材料的抗拉强度高,故塑性材料一般用来制成受拉杆件;脆性材料的抗压强度比抗拉强度高,故一般用来制成受压构件,而且成本较低。(2)塑性材料能产生较大的塑性变形,而脆性材料的变形较小。

材料力学强调,塑性材料在抗冲击性能上通常远超脆性材料,但这并非绝对。例如,低碳钢的冲击韧性就明显优于铸铁。然而,这样的结论并非毫无限制,因为材料力学的本质是基于实验的科学,结论的得出都有一定的条件和适用范围。

塑性材料:在外力作用下,虽然产生较显著变形而不被破坏的材料。脆性材料:在外力作用下(如拉伸、 冲击等)仅产生很小的变形即破坏断裂的材料。

机械零件的材料都有哪些选择原则?

1、对于一般机械零件,其材料选用原则如下:(1)使用性能原则;(2)工艺性能原则;(3)经济性原则。

2、【答案】:选材的原则:①充分考虑材料的适用性:在进行零件选材时,应根据零件的工作条件和失效形式决定所选材料应具有的主要性能指标,这是保证零件安全可靠、经久耐用的先决条件。②必须兼顾材料的工艺性:工艺性是指所选用的材料能否保证顺利地加工制造成零件。

3、机械零件的选材原则主要包括以下几个方面: 材料的性能:机械零件的选材首先需要考虑材料的性能,包括强度、刚度、硬度、耐磨性、耐腐蚀性等。这些性能要求会根据零件的具体使用环境和使用条件来确定。 材料的加工性:所选材料应易于加工,包括铸造、锻造、焊接、切削等工艺。

4、使用性原则:材料所能提供的使用性能指标对零件功能和寿命的满足程度。零件在正常工作条件下,应完成设计规定的功能并达到预期的使用寿命。当材料的使用性能不能满足零件工作条件的要求时,零件就会失效,因此,材料的使用性能是选材的首要条件。