专家解读航空意外如何理赔

1、简单说，没额外购买保险的，只有航空公司赔付，如果是飞机质量问题，还可以向波音索赔。东航27日表示，已经正式启动理赔工作，将依据国家相关法律法规，充分尊重家属合理诉求，与家属具体沟通方案细节，制定理赔方案，确定统一的赔付标准。

2、当乘客购买航空意外保险后，如果在飞行过程中遭遇不幸事故，第一步是及时报案。报案可以通过保险公司提供的电话、在线客服或前往保险公司的实体网点进行。报案时需要提供乘客的基本信息、保险单号和事故情况等。接下来，保险公司会要求乘客或其家属准备相关的理赔材料。

3、意外伤残 被保险乘客在保障期间内因飞机意外事故导致残疾，保险公司一般会按照被保险乘客的伤残等级赔付相应的保险金额。意外身故 如果被保险乘客在保障期间内因飞机意外事故导致身故，那么保险公司会赔付合同载明的身故保险金额。

4、您好！航空意外险的理赔情况分为三种，即：被保险人在有效期内身故，给付身故保险金；被保险人在有效期内残疾，给付残疾保险金；被保险人在有效期间内，未造成身故或残疾，按3万元的限额给付医疗保险金。

5、【1】线上理赔：用户可以直接通过手机找到投保的飞机保险的订单，然后找到申诉理赔的入口，按照保险公司的要求提交相应的理赔资料，等待保险公司完成审核之后就可以获得赔偿了。一般审核时间是在130天左右。

美国为什么要参与东航空难调查?

1、因为中国邀请美国加入东航空难调查，再加上这架飞机是从美国采购，所以美国自然要加入调查。目前飞机已经损坏，民用航空数据又基本上不属于不能公布的数据，在不确定我国现有技术能否保障数据的完全恢复情况下，个人认为，邀请美国加入调查并无不妥。

2、这次美国提出要参与东航空难事件的调查，主要是因为事故飞机波音737-800的制造生产方是美国！而美国波音737系列飞机似乎一直都并不是特别靠谱！东航事故，已经不是波音737短短这几年发生的第一起空难了。2018年10月，印度尼西亚狮航的一架737-8在起飞阶段就发生了坠毁。

3、美国有权调查此空难，如飞机问题涉及美公司，其需承担赔偿责任。1 美国读取黑匣子数据出于对事故负责和对本国公司利益维护。

...如果是机械原因遇难者家属是否可起诉飞机制造商?

第二：如果这次坠机事故属于人为和驾驶技术造成的坠机，和飞机质量以及本身没有关系，那么家属很难起诉美国波音公司，就算起诉了也很难胜诉，因为这种事故不属于飞机和制造商的问题，所以飞机制造商不需要承担责任。现在对于我们来说，就是需要知道这次坠机事故的原因才可以进行分辨是否可以起诉美国波音公司。

针对此事件，有专业律师回答道，据美国法律长臂管辖原则，遇难者家属可向美国法院提起诉讼。

如果不是因为飞机本身的设计原因，美国法院是不接受空难家属的起诉的，因为这个客机是属于东航的，是归属中国管理的。只有飞机的制造商波音才是归属美国管的。所以只要飞机失事原因是因为飞机本身设计存在问题，空难家属才可以向美国法院起诉，就像之前的波音737Max一样，除此之外，就被想向美国法院起诉了。

如果是因为飞机本身有设计上的问题而发生事故，该事故家属可以向美国法院赔偿波音公司，否则不能。 当然，无论如何，东航都会对这次失事飞机的遇难者家属进行赔偿。 按照传统的赔偿，每人应该有40万人。 根据民航法，航空公司对死伤乘客最高需要支付40万元。