电影中飞机可以隐身,它的材质是什么?靠的是什么原理?

1、减小飞机的雷达反射面，从技术角度讲，其主要措施有设计合理的飞机外型、使用吸波材料、主动对消、被动对消等；降低红外辐射，主要是对飞机上容易产生红外辐射的部位采取隔热、降温等措施；运用隐蔽色降低肉眼可视度。

2、隐形飞机的意思。隐形飞机是指对电磁波的反射率非常小，甚至吸收电磁波，在雷达上找不到的飞机，使用特殊的涂料和金属材料，达到隐形效果的一种飞机统称。隐形飞机的隐形并不是说我们的肉眼都看不到的飞机。

3、次之，它的进气系统为S形，V形尾喷嘴在飞机翼边缘的上端，减少飞机场的RCS值（RadarCrossSection，即雷达探测散射截面积）它是为了更好地隐身实际效果而采用的独特构型。最终，它的飞机翼最前沿包囊特别制作吸波材料，减少雷达回波。B-2隐身战略轰炸机，是冷暴力的物质。

坐飞机有辐射吗

1、日常坐飞机有辐射，但辐射比较小。辐射在大自然中无处不在，如地表辐射、宇宙辐射等，被称天然本底辐射，通常约2~3毫西弗/年（毫西弗mSv是衡量辐射剂量单位）。平时做X射线的心肺检查一次辐射基本是0.2mSv左右，而航空飞行一般是每小时0.005mSv。

2、对于经常乘飞机的旅客，可以说是在不知不觉中受到了较高剂量的宇宙辐射。以长期工作在高空的机组人员为例，假设每天在高空停留4～5小时，人均年受照剂量为5～7mSv，已接近或超过我国辐射防护标准规定的公众受照剂量5mSv的控制上限。长期遭受这样的照射，会增加由辐射诱发的癌症的风险。

3、来自美国联邦航空局的统计数字也显示，飞机上的辐射可能和癌症的发生有关，另外乘坐飞机的孕妇所怀的胎儿有缺陷的危险率比不乘坐飞机的孕妇高0.5%，从1/680到1/2000不等，这取决于孕妇乘坐飞机的频率和路线长短。

4、有，但坐飞机带来的辐射没有想象的那么大。在飞机上会受到来自太空的宇宙辐射。宇宙辐射来自于太阳和其他的恒星所发射而来的，在地面上生活的其实无法感知到，其实地球每时每刻都在遭受着来自宇宙的辐射攻击。在飞机上人体受到的辐射确实会稍微强一些，因为飞机处于高空中，空气会变得稀薄。

5、坐飞机，可能会有下面几种担忧：辐射据澳大利亚辐射防护与核安全机构测得的数据，建议航空人员因职业关系受到的辐射上限每年20 mSv，普通乘客的辐射上限每年1 mSv，经常坐飞机的乘客受到的辐射可能多于1 mSv，不过也在安全范围内。由此可见，坐不必担心受到更多辐射的影响。

6、坐飞机时接受的辐射较少。飞机上所接受的辐射主要来自宇宙射线，这种辐射不会残留在身体上。根据维基百科的信息，一次X光检查相当于接受10天的基础辐射量（指在地球上正常生活时接收到的太阳辐射量）。而另一网站称，2小时的飞行相当于1天的基础辐射量。

隐形飞机的机身材料。

1、其次，隐形飞机采用非金属材料或者雷达吸波材料，吸收掉而不是反射掉来自雷达的能量。雷达吸波材料分两大类，一类是谐振型，一类是宽频带型。其中谐振型雷达吸波材料是为了某一频率而设计的、以磁性材料为基础、能把相消干涉和衰减结合起来的吸波材料。

2、这些材料包括铅铁金属粉、不锈钢纤维、石墨粉、铝箔、炭黑、陶瓷电解质和铁氧体等，它们可以以添加剂的形式引入飞机的表面涂层中，也可以直接加入到橡胶、树脂等高分子粘合剂中，制成具有隐身性能的复合材料板材或飞机结构。

3、个垂直尾翼均向外斜置，机身与机翼融为一体，使飞机对所有雷达波形成镜面反射，减小雷达回波。在材料使用上，大量采用宽波段吸波性轻质耐热复合材料，并在表面涂覆放射性同位素涂层，通过同位素放射高能粒子，使周围空气形成等离子屏障。

4、隐形材料可以弥补隐形外观的不足，两者相互合作，可以达到良好的效果。当材料中的颗粒尺寸小于纳米水平时，材料中的原子和电子活动就会加剧。将电磁波转化为热能的效率将大大提高，并具有较高的磁损失能力。敌人发射的雷达波被吸收丢失，我们的飞机炮可以有效地隐形。

5、隐形飞机除了采用隐形材料制造机体外，它那奇特的外形结构也是飞机能隐形的一大关键。常规飞机的圆筒形机身，以及机身、机翼、立尾三者互为直角的连接结构，都能使不同方向入射的雷达波产生返回雷达接收天线的反射波。

6、隐形飞机的形状应该是看上去有棱有角，有尽量多倾斜的截面，在机身轮廓如机翼和平尾的前后缘应当多用平行的线条，这样有利于干涉减弱雷达反射波，总之在外形上要做到减小雷达散射截面积，英文是RCS，而不是楼上说的前面的面积。

有关太空生活的资料

我觉得宇航员空中生活从以下几个方面来介绍： 食品：太空中的食品必须经过特别处理，因为宇航员需要在严格的卫生条件下工作，而食品不仅要满足宇航员的能量需求，还必须易于携带、储存和处理。 空气与水：宇航员认为，在太空中生存需要一个密闭的、完全供氧的环境。

新华网北京10月15日电（记者 曹智、白瑞雪）按预定程序，火箭托举着飞船升空583秒后船箭即分离。船箭分离标志着飞船进入了外层空间的近地轨道，航天员也就开始了在轨飞行的工作和生活。中国载人航天工程航天员系统总指挥兼总设计师宿双宁在接受新华社记者采访时，介绍了航天员将如何在太空工作和生活。

宇航员在天上绕地球航行，太空日出日落由航天器绕地球一圈的时间而定。有时24小时内日出日落交替许多次，宇航员无法遵循地球上“日出而作，日落而息”的生活习惯，只好机械地按钟点安排工作和睡觉。宇航员在太空失重环境中找不到“躺”的感觉。

吃饭、喝水对于生活在地球上的人来说，是一件再平常不过的事了，但在失重环境下的太空生活，宇航员的饮食就变得十分复杂而且特别奇妙。可以说，宇航员的营养需求、食品制备、供给和他们的进食方式等都有一定的特殊性，与他们在地面生活的饮食有着很大的不同。