中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司大事记

月5日，吴邦国副总理对集团公司生产的EC120（蜂鸟）直升机第200架机体下线交付做出批示：“祝贺蜂鸟直升机第200架机体顺利下线交付，这是国际合作重要成果。一是机型选的好；二是国际合作坚持联合开发，拥有自主知识产权；三是重视管理，确保飞机质量，为市场认可。望哈飞再接再厉，争取更大的成绩。

中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，现隶属于中航工业直升机有限责任公司，成立于1952年4月1日，是国家“一五”计划中的重点工程项目之一。 昌河飞机工业（集团）有限责任公司，位于著名的瓷都景德镇，归中国航空工业集团公司所有，是我国直升机研发和生产基地，也是航空工业的重要企业。

哈飞是国企。哈飞是指中航二集团哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，成立于1952年4月1日，是国家“一五”计划期间的重点工程之一。自创立之初，它就肩负着振兴中国航空工业的重任。经过几十年的发展，哈飞已经从一个小型的飞机修理厂逐渐成长为一家集研发、制造、销售于一体的现代化航空工业企业。

并与巴西航空工业公司合作生产ERJ 145支线飞机，是波音、空客等国际知名航空企业的部件供应商，是国家重要的航空骨干企业。

月12日，山东省滨州市博兴县湾头村，恰逢传统的民间集市，商家把生产富余的工艺品拿到了大集上出售。集市现场还停放了两架货真价实的从中国空军退役的轰-5轰炸机。

中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，隶属于中航工业直升机有限责任公司旗下，创建于1952年4月1日，是国家“一五”期间156项重点工程之一。

中国民用大飞机的发动机是国产的吗?

1、大飞机的发动机不是中国制造。C919飞机的发动机是由美国通用电气（GE）公司和法国赛峰集团合作研制的。C919飞机发动机型号为双发涡扇中型CFM LEAP-1C发动机。

2、不是。C919采用的发动机是cfm（国际发动机公司）的双发涡扇中型CFM LEAP-1C。CFM国际公司于2015年7月22日将首台LEAP-1C发动机交付中国商飞公司。首架C919飞机将安装第一台发动机，从而为年内下线及此后的首飞做准备。中国商飞于2009年12月选择了LEAP-1C发动机作为其150座级C919飞机的唯一西方产发动机。

3、国产C919飞机的发动机不是国产的，使用的是CFM国际公司的首台CFMLEAP-1C发动机。2015年7月22日，CFM国际公司首台CFMLEAP-1C发动机交付中国商飞公司总装制造中心浦东基地。

4、作为制造业大国，中国的产业市场十分庞大，各个航空部门之间的合作效率高，这与美国航空企业各自为战的模式有本质的区别，况且有完善的军用航空技术做支撑，国产民用航发的大规模列装只是时间问题。C919发动机介绍 C919发动机由美国通用电气（GE）公司和法国赛峰集团合作研制的。

5、C919的命名中，C代表中国China，9代表长久，19代表最大载客量为190座，C919的发动机不是国产的，而是使用了CFM国际公司的首台CFMLEAP-1C发动机。

6、c919发动机不是国产的。C919飞机的发动机是由美国通用电气（GE）公司和法国赛峰集团合作研制的。2009年12月21日，中国商飞公司与CFM公司在北京正式签署C919大型客机动力装置战略合作意向书，选定CFM公司研发的LEAP-X1C发动机作为C919大型客机的启动动力装置。

亚洲航空工业底蕴最深厚的国家

1、亚洲航空集团（马来西亚）亚航作为低成本航司的后起之秀，2009年起连续11年霸榜Skytrax全球最佳低成本航司，拥有全球最高飞机日利用率，创造了座公里成本全球最低记录0.023美元，收支平衡客座率52%。平均航程1250公里的基础上，平均票价仅300元人民币，2019年底全集团机队规模达到246架。

2、蓝宝股份的贡献不仅仅是技术上的，更是对国家形象的塑造。T3航站楼的每一个细节，都凝聚了蓝宝人的辛勤汗水，它是中国形象的展现，是国家荣耀的见证。每一次航班的起降，都像是在向世界宣告：中国，一个充满活力和底蕴的国家，欢迎您的到来。

3、美国。美国毋庸置疑，仍是世界上航天实力最强的国家，处于世界领先水平。美国是全世界探月次数最多的国家，并在上个世纪就实现了载人登月。最近这几年，SpaceX做的风生水起，未来的发展速度很难有企业跟得上。