淬炼和锤炼的应用场景

淬炼和锤炼的应用场景有金属材料制备、机械零件制造、刀具制造、航空航天领域。金属材料制备 淬炼和锤炼在金属材料制备过程中起到关键作用。通过淬火和回火等工艺，可以改变金属材料的内部结构，提高其强度、硬度、韧性和耐腐蚀性等性能。

淬炼和锤炼的应用场景如下：淬炼：陶瓷材料的淬炼可以提高其致密度和抗压强度，使其更适用于高温和高压环境。在塑料加工中．淬炼可以增加塑料的硬度和强度，提高其耐磨性和耐候性。在玻旁制造中，淬炼可以改善玻离的抗冲击性和抗爆裂性，提高其安全性和可靠性。

适用范围：锤炼主要适用于金属材料的加工和制造。而淬炼则主要用于金属材料的强化处理。

读音不同，含义不同，用法不同。淬炼：一种冶炼工艺。锻炼；磨炼。反复经受考验，磨练。例句：希望时间淬炼出一种充分的纯度，与之共进。锤炼：①磨炼。②谓刻苦钻研，反复琢磨，使之精炼、纯熟：～语言|～艺术手法。

在工艺中，淬炼即把加热至红热的金属（如钢）立刻浸入冷水，增加物体的强度和硬度，减小物体的韧性。在游戏中一般为使用物品和装备炼出神兵等宝物。锻炼；磨炼 反复经受考验，磨练。

建设项目环境影响评价分类管理名录(2018修正)

1、第一条 为了实施建设项目环境影响评价分类管理，根据《中华人民共和国环境影响评价法》第十六条的规定，制定本名录。第二条 根据建设项目特征和所在区域的环境敏感程度，综合考虑建设项目可能对环境产生的影响，对建设项目的环境影响评价实行分类管理。

2、将第六条和第七条中的“环境保护部”修改为“生态环境部”。将第六条中的“省级环境保护主管部门”修改为“省级生态环境主管部门”。对项目类别、环评类别部分内容予以修改。修改内容见附件。 本决定自公布之日起施行。

3、《建设项目环境影响评价分类管理名录》是为加强建设项目环境保护管理，提高审批效率，根据《建设项目环境保护管理条例》第七条的规定。《建设项目环境影响评价分类管理名录》已于2016年12月27日由环境保护部部务会议审议通过，自2017年9月1日起施行。

4、应当填报环境影响登记表。 建设项目的环境影响评价分类管理名录，由国务院生态环境主管部门制定并公布。执行时间 《中华人民共和国环境影响评价法（2018修正）》由第九届全国人民代表大会常务委员会第三十次会议于2002年10月28日修订通过，自2003年9月1日起施行。

5、将第八条修改为：建设单位应当根据建设项目对环境的影响程度，按照国家规定的建设项目环境影响评价分类管理名录及相关规定，编制环境影响报告书、环境影响报告表或者填报环境影响登记表，对报批或者报备材料的真实性、合法性和完整性负责。

6、需要。《建设项目环境影响评价分类管理名录》中第四社会事业与服务业，第116条：宾馆饭店及医疗机构衣物集中洗涤、餐具集中清洗消毒，均需要办理环境评价手续。根据以上要求，开饭店同样需要进行环境影响评估。

航天员在太空里喝的水从哪来的?

一是储备水，一般载人航天器都设有相应容积的水箱，是宇航生命保障系统的必备设备之一，发射之前就注满水，供宇航员饮用。二是人工制造水，主要由氢氧燃料电池完成。燃料电池是一种产生电和水的化学电池，电池中的氢和氧在催化剂的作用下，分别在两个电极上氧化成水。

其实，再循环的水是特别干净的，完全可以放心用于生活用水，用来饮用都是没有问题的。宇航员喝的基本是纯净水，就是我们自行生产的。航天员用的水还要进行专门的消毒。在太空微重力环境中绝不能用杯子饮水，因为在微重力条件下水不会往下流，所以将杯子倒过来水也不会自动流进嘴里面。

如果是航天飞机或者如中国的神舟级别短途太空飞船（即在太空滞留时间较短），则飞船上的饮用水，基本来自于从地球上带去的。因为飞行时间较短，水用量较少，因此在飞船上布置水循环系统太麻烦。

宇航员喝的水是从哪里来的 人工制造水由氢氧燃料电池完成，氢氧燃料电池氧和氢在催化剂的作用下分别在两个电极上氧化成水，这些水还要经过冷却和消毒处理再送入贮水箱。回收水是将宇航员的尿液、汗水和太空之中的水分收集起来经由特殊的净水机器处理成干净的饮用水，循环使用。

自带饮水，来自地球 首先，在这些航天员上天前，地球基地，一定将必要且充足的饮水，给他们带上，同时根据载人航天器的型号和任务不同。来确定水的最佳携带量。要知道毕竟飞船，空间站的空间有限，火箭的升力也有限等等的局限，决定了航天员能带的饮水并不多，即便是补给飞船上饮水也不会太多。

在太空生活中，航天员每人每天需要饮用2公斤水，所以重新设置供水系统与水质检测，这是确保用水安全的重要工作。视频里，航天员手中的透明袋子就是太空专门喝水用的太空杯。

绿色航空技术绿色材料包括哪些

1、绿色航空技术绿色材料包括生物基复合材料和金属蜂窝结构。生物基复合材料是一种由生物基聚合物及一些细微嵌段构成的新型复合材料。它具有重量轻、界面亲和、粘结强度高等特点，可以制造出一些结构简单的飞机部件，如内饰件和橡胶制品等。

2、符合绿色航空绿色材料有镁合金。镁合金作为最轻的工程金属材料，被誉为“21世纪的绿色工程材料”，强度高、耐冲击、散热好、尺寸稳定和弹性模量大，承受冲击载荷能力比铝合金强。铸造镁合金具有比强度和比刚度高、震动阻尼容量大，在汽油、煤油和润滑油中性能稳定等特点。

3、石墨烯：材料之王，重塑未来电子领域 被誉为“材料之王”的石墨烯，以其卓越的导电性能、高光学透明度、超高的强度和极佳的透光性，正颠覆着晶体管和集成电路的传统格局。

4、厦航“以竹代木”“以竹代塑”，推出各类全降解产品，成为国内首家把全系列竹浆及可降解PBS用品引入客舱的航司。通过客舱的推广，以厦航的影响力，带动旅客、带动上下游供应商共同支持供应链的可持续发展。通过竹浆产品的使用，每年至少可节约20年树龄的树木近30000棵。

5、采用新技术和替代燃料：如使用生物燃料等低碳替代品等。关注社区和居民健康：通过监测和评估航班对民众健康和社区环境的影响，并与当地居民进行积极沟通和合作。在全球范围内，航空业对气候变化的影响越来越受到关注，绿色飞行也成为了国际航空业的发展目标。