看完这些,你就知道航母为什么难造
还有一点我们要清楚的认识到，航母不是商船，战备状态下需要至少接近30节的航速，保证重型舰队航母的高航速需要非常强大可靠的发动机，这跟只需要低航速的商船发动机完全是两个概念。而更加先进的核动力航母的建造将会更加复杂。
航母弹射器，包括蒸汽弹射器和电磁弹射器，只有美国掌握这两种技术并成熟运用，在其他国家仅仅在实验阶段。阻拦回收装置，掌握飞机阻拦回收技术的只有中美俄三个国家，用于拉住飞机的阻拦索只有这三个国家能够生产。特种钢材，舰载机在航母上降落的冲击力是非常大的，几乎是拍在甲板上。
当然非常困难，难度不仅仅是航母本身的制造，航母本身的制造也非常困难，航母大型的燃气轮机就是我国的弱项，近几年攻关有所好转。航母上的设施，比如航母适用的有源相空阵雷达，弹射设备，防空，反潜，近防武器系统等等。
破损后稳性更难保持，等等。焊接，实际上，造船最重要在于焊接，焊接质量严重影响船舶的性能，尤其是军舰，但现在粗放型低品质焊接已经能满足民船建造需要，而军船订单不多，导致船用焊接发展严重跟不上航母的需求。
建造航空母舰有哪些难点
1、世界上现在能造大型航母（6万吨）以上的国家只有中美英三国。
2、舰载机。航母是条船，不可能象陆地机场那样大，要求上舰的飞机体积要小，机翼要能折叠。要具有短距起降的性能，还要能抗海水的腐蚀，适应海洋气候。所以，舰载机比陆地飞机难造。舰上各种雷达。航母上装很多雷达。发动机。舰载机的发动机要求可调喷口（喷口能转向）。使飞机短距起降。
3、制造困难主要有 1，抗腐蚀能力。海洋中的盐雾对机体的腐蚀能力不是一般的吓人，普通的陆基飞机不经过严格的防腐蚀处理，最多一两个月，轻辄趴窝，重辄机毁人亡。 2，机身的坚固程度。
4、大型军舰是指满载排水量在一万吨以上的军舰。水面舰艇包括巡洋舰、航空母舰。技术难点包括8点。大梁。大型军舰一般长度在170米以上，航母的大梁300多米，要有4--8根大梁。
5、这又是一个重大难题。舰载机降落 还有一点我们要清楚的认识到，航母不是商船，战备状态下需要至少接近30节的航速，保证重型舰队航母的高航速需要非常强大可靠的发动机，这跟只需要低航速的商船发动机完全是两个概念。而更加先进的核动力航母的建造将会更加复杂。
6、一是资金的问题，航母是吞金的巨兽，一艘航母的造价动辄几十亿美圆，而且它的维护费用也是惊人的。二是技术问题，航母的技术难点在于弹射装置，这个连俄罗斯都造不出来，只能用滑跃式起飞。中国到底用什么方式我们只能拭目以待了。
为什么航空母舰这么难造
除了技术挑战，空中航母的造价也是问题，核动力航母成本高昂，如何使其隐身和稳定飞行是难题。1 科幻作品中的飞行航母设计采用四个涡轮结构，但现实中这样的装置可能面临战时损坏后的稳定性问题。1 涡轮风扇装置的损坏可能导致无法维持飞行，后果严重，而且没有超级英雄如钢铁侠来援助维修。
制造困难主要有 1，抗腐蚀能力。海洋中的盐雾对机体的腐蚀能力不是一般的吓人，普通的陆基飞机不经过严格的防腐蚀处理，最多一两个月，轻辄趴窝，重辄机毁人亡。 2，机身的坚固程度。
建造一艘航母是一个复杂的系统工程，从建造方面看，航母虽然在吨位上要小于一些民用船舶，但其结构要复杂得多，仅仅图纸就要有数吨重。与其他军用船舶相比，航母由于其降落区甲板有一个斜角，舰岛离轴布置，所以是一个左右不对称结构，在设计和建造时对重心的配平有一定的难度。
当然非常困难，难度不仅仅是航母本身的制造，航母本身的制造也非常困难，航母大型的燃气轮机就是我国的弱项，近几年攻关有所好转。航母上的设施，比如航母适用的有源相空阵雷达，弹射设备，防空，反潜，近防武器系统等等。
破损后稳性更难保持，等等。焊接，实际上，造船最重要在于焊接，焊接质量严重影响船舶的性能，尤其是军舰，但现在粗放型低品质焊接已经能满足民船建造需要，而军船订单不多，导致船用焊接发展严重跟不上航母的需求。
因此，航母工程，绸缪于几十年之前，拉出去协同得当，没有问题，才能够是真正有效的作战力量。综合上述三点，牵涉到的包括船厂、飞机制造厂、弹药工厂、发动机厂、钢铁铸造厂、线缆厂、电子设备厂、雷达厂、武器生产厂家以及相应的科研机构，甚至还需要很多其他无名的研究与生产机构的默默奉献。
造航母甲板多难,钢材不好找
1、这种钢材能承受飞机起降冲击，靠的更多是钢材本身的韧性，还有高超的焊接技术。稍微懂一点电焊的人都知道，焊接都有焊缝，而焊缝一般是很难打磨平整的。但航母飞行甲板是个特例，3个足球场大的飞行甲板，焊缝基本打磨平整。没有凹进去更没有凸出来，很多人对此不以为然，认为低点高点不要紧。
2、航母甲板钢材之所以难造，首先就在于尺寸太大，超宽、超长、超厚，是常规钢板尺寸的好几倍。之所以往大了造，就是因为钢板面积越大，焊缝数量就越少，还能缩短建造周期，提高甲板的整体质量。
3、因此，航母甲板钢材的质量是否优异，有着关键性的作用。用于航母的钢板，面积越大越好。所以航母钢板尺寸一般都很大、宽度、厚度、长度，是常规钢板的好几倍。除此之外，钢材本身对力学特性，也有着严格的要求。为了保证冲击韧性，与整体强度的一致性，整块板质地必须要十分均匀。
4、轧制钢板的机械性能更好，因为在钢板压缩过程中，钢板内部的气泡也被消除了，并且甲板的密度更高。甲板钢的轧制过程非常困难，部分原因是钢板厚，部分原因是面积太大。简而言之，为航空母舰生产钢铁的能力反映了该国钢铁行业的技术水平。关键在于该国是否拥有全套钢铁工业设备。