北京航空航天大学电子信息工程专业研究生录取分数线

北航今年分比较低的。电子信息工程学院里面：通信专业的是305，交通专业和电子技术专业的都是300分。复试还分笔试、面试，笔试很重要，最后会和初试分加在一起来评奖学金，不过当然首先要过初试线了，面试就容易多了也不那么重要了～呵呵祝好运哦～楼上说的挺好的。初试复试都是500，按1比1加权。

其中经济学复试线为：单科（满分=100分）50分，单科（满分100分）85分，总分355分。其中法学复试线为：单科（满分=100分）45分，单科（满分100分）80分，总分350分。其中医学复试线为：单科（满分=100分）40分，单科（满分100分）120分，总分300分。

年该校硕士研究生分数线如下：根据查询北京航空航天大学研究生招生信息网显示，2023年该校硕士研究生复试资格基本线是学士学位最低300分，包括交叉学科专业、医学专业、理学等专业，学士学位最高是艺术学专业，其分数线是370分；在专业学位中，最低分是工商管理专业的170分，最高分是翻译专业的380分。

北京航空航天大学 计算机学院分数线相对较高，如23年计科310分，软件工程分数波动较小。 招生计划在逐年调整，如24年计科41人，软件工程非全专业大幅增加。 考试科目与内容 吉林大学的考试科目注重基础知识，如计科的计算机基础综合涵盖数据结构、组成原理等，复试科目多样。

北京航空航天大学2022研究生录取分数线：330分 享受少数民族政策考生：工作单位和户籍在国务院公布的民族区域自治地方，报考类别为定向就业，且毕业后回原单位的少数民族在职人员考生。

实力的学校：1）清华大学，清华大学电子工程系一直以来都稳居全国同业系冠军位置。其中通信与信息系统方向作为二级学科，在全国工学类高校中排名第一。清华大学招生人数较少，录取分数线又较高，该方向录取分数线一般在350分左右，在全国数一数二，其报考难度可见一斑。

北京航空航天大学电子科学与技术专业怎么样

这些行业都是很好的行业。但是你要是想从事非本专业的工作这个行业在政府机关里面比较难找到对口的，金融机构也是。

航空航天科学与技术：作为中国航空航天事业的摇篮，北航在这个领域具有世界领先的研究水平和实力。该专业涵盖了飞行器设计、航空发动机、航天器制导与控制、航天器设计与工程等多个方向，为中国航空航天事业培养了大量优秀人才。

北京航空航天大学（BeihangUniversity）是中国著名的工科院校，以航空航天工程为特色，同时也在计算机科学、电子信息、材料科学等领域具有很高的声誉。以下是一些口碑不错的专业推荐：航空航天工程：作为学校的特色专业，该专业培养具备航空航天工程领域的科学研究、技术开发和工程管理能力的高级工程技术人才。

北京航空航天大学沙河校区与校本部有什么区别?

1、位置不同。沙河校区位于昌平区沙河镇，本部位于海淀区知春路。氛围不同。沙河校区主要是大大二的新同学参加课内外活动的积极性都比较高，本部大多是忙于实习、升学、毕业、就业的大三大四同学和研究生同学，相比而言没有那么积极。设施不同。

2、北京航空航天大学有学院路校区（是本部）和沙河校区。本部即学院路校在学院路与北四环的交叉口处，沙河校区，相对本部更加远离市区。一般是大一大二在新校区，大三大四，研究生在本部，两个校区不分学院，只按照年级分布。

3、这是两者位置上的区别。离市中心近一点当然吃喝玩乐较为方便，在北京溜达也更便捷，也更有生活气息。而在沙河，确实生活不很多姿多彩，但是沙河很安静，非常适合安下心来做学问与做科研。这是两者在地理位置上的优劣。

4、位置差距其实是两个校区最根本的差距，而位置不同也带来了一系列其他方面的不同。本部在海淀区知春路，地处三环，离“宇宙中心”五道口骑车不过十分钟的距离。而沙河校区位于昌平区沙河镇，位置偏僻，大家常常会开玩笑说，沙航离河北比离北京近，伴随而来的还有手机收到河北移动的信号的梗。

5、可能沙河校区和本部在我看来比较大的不同就是沙河给人感觉更像高中，本部更像大学吧。主要体现在以下几个方面：首先是交通沙河在哪儿？北京西北方向靠近六环的犄角旮旯，我现在都记得大一新生报到那天，那可能是到那时候为止我换乘过最多次的地铁。

北京航空航天大学有哪些杰出校友?

从外校来到北航读研的我，在北航已经呆了2年了，了解到了不少北航的知名校友，给大家分享一下。航天员——刘旺 刘旺是中国首批航天员中最年轻的航天员。2012年6月，随神舟九号飞船进入太空，成为中国第四批登上太空的航天员。现为中国人民解放军航天员大队二级航天员，少将军衔。

刘旺，北航2018级毕业的知名校友，这个名字也许大家会有些陌生，但如果提起天宫一号与神舟九号载人交会对接，你一定会想起他，没错，他就是第一个驾驶神舟飞船的中国人。接着，再介绍两位政界的知名校友。

问题中让介绍优秀校友实在是说不完，考虑到篇幅所限，就给答主主要介绍一下北航第一届毕业生中的陈懋章院士和戚发轫院士吧。戚发轫（19326-）。空间技术专家，神舟号飞船总设计师。辽宁省复县人。1957年毕业于北京航空学院飞机系，分配到中国运载火箭技术研究院工作。

当年神舟五号上天，杨利伟作为中国第一名航天员遨游于太空时，我也曾十分自豪。当我知道神舟五号的总设计师就在北航宇航学院，我十分激动。也很有幸，在央视到北航录制《我有传家宝》栏目时，我作为观众见到了戚院长，见识了戚院长航天报国的情怀和背后的故事。