世界飞机制造

波音（Boeing）美国波音公司，世界领先的飞机制造商之一，以生产民用和军用飞机而闻名。波音公司的产品线涵盖了从商用飞机到军用战斗机、轰炸机和加油机等多种类型。 空客（Airbus）欧洲航空巨头空中客车公司，与波音并驾齐驱，是全球最大的民用飞机制造商之一。

波音公司，成立于1916年，总部位于美国芝加哥，是一家以民用飞机制造和空间开发为主导业务的公司。波音的产品遍布全球，使其成为美国最大的出口商之一。旗下知名的民用飞机包括7374777等系列，使其成为世界上最大的飞机制造商之一。

波音公司（The Boeing Company，美国）成立于1916年。波音公司是全球航空航天业的领先企业，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商。总部位于伊利诺伊州的芝加哥，波音公司在航空业中占据着重要的市场份额。 洛克希德公司（Lockheed Corporation，美国，专注于军机）成立于1912年。

美国：波音公司作为全球航空航天业的领导者之一，同时也是世界上最大的民用和军用飞机制造商。 欧洲（包括英国、法国、德国）：空中客车公司，作为一家欧洲航空公司的联合企业，自1967年9月起，英国、法国和德国政府签署谅解备忘录（MoU），共同启动了空中客车A300的研发工作。

航空学报是什么期刊

1、航空学报期刊级别为核心期刊，出刊周期为月刊，期刊创办于1965年。航空学报是中国科学技术协会主管，中国航空学会和北京航空航天大学主办的学术性期刊。《航空学报》设流体力学和飞行力学、结构强度和飞行器设计、电子与自动控制、材料与制造工程等栏目。

2、航空学报是一本顶级期刊，被广泛认为是航空航天领域最具影响力的学术期刊之一。航空学报由中国航空学会和北京航空航天大学主办，中国科学技术协会主管，具有双刊号，即国际刊号1000-6893和国内刊号11-1929/V。

3、中国学术界的重要期刊之一，《航空学报》（Acta Aeronautica et Astronautica Sinica，ISSN 1000-6893）诞生于1965年，以每两个月出版一次的频率发行，定位为中文版综合性学术期刊。该刊由中国航空学会主办，航空学报杂志社负责编辑和出版，采用大16开铜版纸印刷，具有高质量的印刷品质。

4、《航空学报》杂志创刊于1965年，是由中国科学技术协会主管，面向发行的的CSCD期刊（月刊）。《航空学报》和CJA是中国航空航天领域的旗舰期刊，在行业具有较高的学术影响力，在历年的期刊评比中屡获殊荣，是本领域科研人员发表学术论文首选的期刊。

5、《航空学报》（《Acta Aeronautica et Astronautica Sinica》，ISSN 1000-6893）创刊于1965年，为中文双月刊；《Chinese Journal of Aeronautics》（《中国航空学报》（英文版），ISSN 1000-9361）创刊于1988年，为英文双月刊。

《航空制造技术》杂志版面费一般是多少?有没有稿费?多久能够见刊发表...

学术论文一般是800；约稿的话是有稿费的且不收取版面费，但对主题、作者职称和成稿时间要求较高；自投稿件发表周期为一年半至两年。

应该是没有稿费的吧。现在学术性的都是在收费，而不是在给。当然也有个别的是不收费，但是和很少给费的。要是找一些普通流通的杂志，或许会给一些。

一些水平不高的杂志依靠收版面费挣钱，因此版面费很高，一个版面要800-2000。现在每个专业的的杂志都有好几种甚至是好几十种，发表论文并不容，只是不收版面费的杂志并不多，要在不收版面费的杂志发表沦文要难一些，因为人家不收版面费，因此文章质量就很重要。

其实这么说也不是太正确，有的确实给稿费，但是也收版面费。举个例子吧，如《岩石学报》这本杂志吧，版面费要5000元，给你稿酬800元，如果你不要那以就付4200元的版面费就行了。所以现在评职称的期刊，没有稿酬了，一个也没有。那么发表一篇文章需要多少钱呢，其实这个问题我回答过很多次了。

版面费一般指正式学术期刊刊用作者的文章后其期刊编辑部向作者收取的现金费用，杂志为了维持日常运转，所以需要收取版面费。

发表吧小编版面费一般指正式学术期刊刊用作者的文章后其期刊编辑部向作者收取的现金费用。

哪些媒体机构支持了中国跨领域技术体验峰会?

1、中国跨领域技术体验峰会得到了广泛媒体的支持，覆盖了多个重要领域。在军工类媒体中，国防信息网、中华网军事频道、凤凰网军事频道、航空制造网、制造业信息化门户、中国军工网、中国民用航空制造网、中国国防资讯网以及环球网军事等都对峰会进行了深度报道，传递了军事科技的最新动态。

2、中国首次跨领域技术体验峰会聚焦了多个关键领域，旨在推动技术创新和管理优化，提升军工工业产品的卓越性能。首当其冲的是军工工业产品制造，峰会强调了对创新技术的突破，以及对制造过程的精细化管理，以保证产品的高质量。

3、高手汇聚与科技盛宴：作为国内最高端的科技研发者盛会，峰会吸引了众多业界翘楚，他们将在这里共同探讨科技前沿，展示最新研究成果，构建一个深度交流与合作的高端平台。

4、鉴于科技要素在军民间流动和转移的战略意义与现实价值，国家国防科技工业局信息中心、北京软件行业协会、北京嵌入式系统技术行业协会以及安博教育集团-中程在线（北京）科技有限公司共同举办的“中国跨领域技术体验峰会”将于2011年11月5日至6日在北京召开。

5、将推出全新的数字应用体验馆和数字应用集中体验区，运用虚拟现实、增强现实、光影互动、8K云屏、元宇宙、河图技术等科技手段，打造更多网红热点、引爆亮点，为参展参会人员和群众带来更新更炫更酷的沉浸式交互体验。

《航空制造技术》的办刊宗旨是什么?

自1958年起，《航空制造技术》杂志走过了超过半个世纪的辉煌历程。杂志始终坚持其核心办刊理念，那就是传播先进制造技术，并将此作为不变的宗旨。它的目标是塑造航空领域的卓越期刊，致力于为中国科技界提供高质量的学术资源。